车辆系统动力学pdf电子书版本下载

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第一章　概述 1

第一节 车辆系统运动认识 1

第二节 车辆系统动力学用途及所解决的主要问题 2

第二章　车辆系统动力学性能及评价指标 6

第一节　铁道车辆系统动力性能 6

第二节 车辆运行安全性及评价指标 6

第三节　车辆运行平稳性及评价指标 15

第三章　轮对结构与轮轨接触几何关系 23

第一节　轮对结构及其对动力学性能影响 23

第二节　轮轨接触状态及影响因素 33

第三节　轮轨接触几何关系求解 36

第四节 道岔区轮轨接触几何关系 46

第四章　轮轨滚动接触理论 63

第一节　Hertz接触理论的应用 63

第二节　轮轨蠕滑 66

第三节　轮轨蠕滑理论 70

第四节 非线性蠕滑力近似计算与修正 76

第五节　轮轨蠕滑理论应用实例 77

第五章　轴箱悬挂与车辆系统动力学性能关系 81

第一节 车辆系统动力学性能对轴箱定位要求 81

第二节　客车轴箱定位结构 82

第三节 货车转向架结构 91

第四节 轴箱定位参数对系统动力学性能影响 98

第六章 中央悬挂与车辆系统动力学性能关系 107

第一节 中央悬挂装置设计要求 107

第二节 中央悬挂结构 108

第三节 不同速度客车转向架悬挂特点 132

第四节 中央悬挂参数与系统动力学性能关系 134

第七章　车辆系统动力学模型 139

第一节 车辆系统动力学模型化原则 139

第二节　车辆系统作用力描述 142

第三节 车辆系统垂向动力学模型 144

第四节 车辆系统垂向横向动力学模型 147

第五节 悬挂系统对轮轨系统振动的衰减作用 156

第八章　轨道激扰与轨道谱 159

第一节　铁路轨道构造基本特性 159

第二节　轨道不平顺形式 160

第三节　轨道不平顺功率谱 169

第四节　轨道不平顺数值模拟 174

第九章　车辆系统运动稳定性 178

第一节 车辆蛇行运动 178

第二节 车辆系统临界速度计算方法 180

第三节　提高车辆系统稳定性方法 184

第四节 影响脱轨稳定性因素 185

附表　客车系统主要计算参数 187

参考文献 189