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第1章 今天为什么要发展电动汽车？ 1

1.1 打造自己的电动汽车 3

1.2 什么是电动汽车？ 7

电动机 8

电池 8

控制器 8

1.3 你开过电动汽车吗？ 8

电动汽车提供“全体验” 9

电动汽车的驾驶乐趣 9

电动汽车帮你省钱 11

电动汽车可以定制 11

电动汽车安全第一 12

电动汽车保护环境 14

1.4 关于电动汽车的一些传言 14

传言一：电动汽车跑不快 14

传言二：电动汽车续驶里程有限 15

传言三：电动汽车不方便 16

传言四：电动汽车很昂贵 17

1.5 电动汽车的缺点已经减少或消除 19

1.6 是时候打造你自己的电动汽车了 19

1.7 打造属于你的电动汽车 23

第2章 电动汽车既节能又环保 24

2.1 为什么说电动汽车环保？ 24

2.2 保护环境的同时也收获经济效益 25

2.3 石油不会永远存在 27

2.4 清洁能源主导未来 27

2.5 时间紧迫 29

2.6 美国交通依赖石油 29

石油涨价 30

哪种选择对环境更好：增加燃油税还是提高燃油经济性？ 30

燃油经济性和燃油税对比（前14年） 32

电动汽车如何显身手 32

有毒固体废弃物 33

有毒液体污染 34

废热全因效率低 35

电网钟爱电动汽车 36

2.7 小结 37

内燃机遗留的环境问题 37

积极的解决方案 37

减少石油在船舶运输中的使用 39

不再使用石油发电 39

用电替代石油给居民和商业供暖 39

实现交通车队电动化 39

第3章 电动汽车发展史 48

3.1 回顾20世纪 48

3.2 汽车发展史大事记 49

3.3 电动汽车大事记 49

直到1915年 49

蒸汽机-电动机-内燃机-电动机的转变 50

3.4 内燃机汽车的黄金时代 51

3.5 第二次世界大战后的石油热 51

3.6 石油霸主的曙光 52

3.7 电动汽车 54

忘掉石油！电动汽车需要速度！ 54

美国电动赛车协会 55

续驶里程需求 56

CaseyMynott专为速度打造电动汽车 56

3.8 协会成立的必要性 57

全世界范围 57

北美地区 58

欧洲地区 58

3.9 锂离子电池启动电动汽车市场 58

3.10 活动、汽车、书籍和电影的需要 58

从20世纪90年代至今 58

加利福尼亚州法规 59

9·11事件之后 63

通用汽车公司的觉醒 63

21世纪的电动汽车 65

3.11 交通电动化仍然是一项学术和国际化行动 75

TurnE 75

意大利EVE 76

特斯拉Model X 76

3.12 小结 77

第4章 给你最好的电动汽车 79

4.1 电动汽车购买决策 79

改装车能节省金钱和时间 79

购买或租赁电动汽车能节省很多时间 80

电动汽车的知名品牌 86

其他电动汽车 86

荷兰正在制造自己的电动汽车 89

三菱i-MiEV 90

英国和印度消费者钟爱的REVA 91

4.2 电动汽车改装商店 91

从独立制造商购买现成的电动汽车 91

美国电动汽车有限公司（EVA）与Flux Power公司签约 91

4.3 改装电动汽车 92

改装现成汽车 92

电动汽车改装决定 99

4.4 改装步骤 104

4.5 电动汽车电动机：关于交流电动机与直流电动机的讨论 104

交流电动机不适用的地方 106

费用问题 106

分析 107

4.6 小结 108

第5章 底盘与设计 111

5.1 正在和即将开展的综合试验 112

5.2 为你的电动汽车挑选最佳底盘 112

知道自己的选择 114

5.3 优化你的电动汽车 115

5.4 我的电动汽车不太重 117

去掉所有不必要的重量 117

买车之前 117

改装过程中 117

改装后 118

重量和加速性 118

重量与爬坡 119

重量影响速度 120

重量影响续驶里程 120

减轻重量的同时要保持平衡 121

记住30％法则 122

5.5 电动汽车流线型思考 122

空气阻力的定义 123

选择最低空气阻力系数 123

相对风速对空气阻力的影响 126

你可以利用的空气阻力数据 126

改善尾部气流 127

改善轮罩和车身底部气流 127

阻止和／或改善前部气流 128

5.6 开始上路 128

滚动阻力定义 128

注意你的轮胎 128

使用子午线轮胎 129

使用高轮胎压力 129

制动阻力与转向磨损造成的滚动阻力 130

你可以用到的滚动阻力数据 130

5.7 对传动系统来说，少即多 131

传动系统 131

5.8 电动机与内燃机技术参数的不同 132

5.9 齿轮比 136

自动档与手动档 137

使用二手传动系统 137

轻重传动系统对比和润滑液 137

5.10 设计你的电动汽车 138

功率、转矩与电流 139

计算概述 139

所需转矩表格 140

可用转矩表格 141

所需转矩和可用转矩表 142

5.11 购买电动汽车底盘 145

电动汽车改装 145

改装的另一面 146

怎样达成最佳交易 146

5.12 空气动力美学 150

第6章 电动机 152

6.1 为什么使用电动机？ 153

6.2 功率 153

6.3 直流电动机 154

磁与电 155

导体和磁场 155

安培定则或电动机法则 156

6.4 电磁铁和电动机 156

6.5 直流电动机的基本构造 157

现实生活中的电动机 157

电枢 157

换向器 158

磁极 158

串励电动机 158

电刷 158

电动机壳体、支架或磁轭 159

6.6 直流电动机的类型 160

串励直流电动机 160

并励电动机 162

复励直流电动机 164

永磁直流电动机 165

无刷电动机 166

通用直流电动机 166

6.7 交流电动机 167

变压器 168

交流感应电动机 169

单相交流感应电动机 169

多相或分相交流感应电动机 169

绕线式感应电动机 173

6.8 未来最好的电动汽车电动机解决方案 174

交流电动机：ElectroAutomotive公司的HiPerDrive 175

电动机的额定值 176

6.9 小结 177

第7章 控制器 182

7.1 控制器概述 182

固态控制器 184

电子控制器 184

交流控制器 185

7.2 控制器的选择 185

现货供应的柯蒂斯PWM直流电动机控制器 186

交流控制器 187

7.3 当今最佳的控制器解决方案 188

Zilla控制器（适用于改装的最佳直流控制器之一） 189

Zilla型号 189

WarP-Drive控制器 191

7.4 电动汽车控制器使电动汽车不再是神话 193

7.5 ACPropulsion公司施以援手 194

AC-150 Gen 2系统：满足现有轿车需求 194

AC-150Gen3系统：用于下一代电动汽车 195

电池管理系统 199

需要多少均衡电流？ 201

7.6 特斯拉控制器使用了AC Propulsion公司的技术 204

7.7 小结 205

第8章 电池 207

8.1 金属、盐以及离子：大自然的悲伤恋歌 209

8.2 制作电池 210

8.3 电路 211

安培和伏特 212

8.4 电池结构 212

8.5 锂离子电池的外形及尺寸 213

8.6 安时和电压 215

8.7 串联或并联 216

8.8 充电率 216

8.9 平缓放电曲线 217

8.10 废物堆中的钻石：LiFePO4 217

LiFePO4阴极的优点 217

LiFePO4分子 218

8.11 改变LiFePO4配方 219

8.12 好东西的偶然发现 219

8.13 沿纹理移动 220

8.14 阻抗和快速充电 221

8.15 能量密度和功率密度 221

8.16 “大自然母亲”（MotherNature’s）的电池管理系统 222

8.17 热失控的解释 224

8.18 LiFePO4电动汽车电池的最佳实践 225

均衡 225

电池管理 226

冷却 226

足够温暖 227

充电 227

电池箱安装 228

电池接线 228

第一次启动的安全提示 229

8.19 小结 229

第9章 充电机和电气系统 231

9.1 充电机概述 231

9.2 电池的放电和充电循环 232

从电池循环寿命测试中你可以了解到什么 232

电池的放电循环 233

电池的充电循环 233

9.3 理想的电池充电机 234

0→20％的充电 236

9.4 实际应用的充电机 236

美国充电点（Charge Point America）计划 237

Manzita Micro PFC-20 238

Zivan NG3 239

9.5 其他电池充电方案 240

ECOtality与RegencyCenters在美国19个地区开展合作 241

电动汽车项目（EVProject） 244

9.6 快速充电 245

9.7 感应充电 246

日产和Nichicon在日本联合发布了“Leaf到家”电力供应系统 246

电动汽车电站（EVPower Station）：技术参数 247

9.8 电池组更换 248

9.9 超越明天 250

9.10 混合动力和纯电动汽车产品 251

9.11 电动汽车电气系统 256

高压、大电流动力系统 256

DC／DC变换器 264

9.12 连接到一起 265

电线和插接器 265

连接 265

布线 265

接地 266

检查 266

9.13 配件总结 266

第10章 电动汽车的制造和改装 270

10.1 改装概述 270

10.2 制造或者改装之前 273

找好帮助你的人 273

准备好地方 273

准备好工具 274

准备好购买和交付 275

10.3 制造或者改装 275

底盘 278

准备底盘 280

机械部分 282

安装电动机 282

电动机后部支撑 287

飞轮与电动机轴连接 287

安装和测试你的电动机 287

制造电池底座 290

其他的机械零件 291

清理完成后从机械进入电气阶段 292

10.4 电气部分 292

大电流系统 293

低压系统 296

分线盒 300

充电系统 302

10.5 电池 308

电池安装 308

电池接线 310

12伏辅助电池 316

10.6 改装之后 316

系统检查 316

进一步改善冷却系统 318

同样改善加热系统 318

在社区内试车 319

喷漆、抛光和标记 320

10.7 不断改进 320

10.8 和你的车合影 322

10.9 小结 326

第11章 获得最完美的电动汽车体验 328

11.1 牌照和保险概述 328

车辆注册 329

购买保险 329

安全补充说明 329

11.2 驾驶和维修概述 330

驾驶电动汽车 330

电池用尽 332

定期开车 332

11.3 保养电动汽车 332

电池保养 332

轮胎保养 334

润滑油 335

检查连接 335

11.4 安全信息 337

在维护电动汽车之前 337

电动机 337

应急工具 338

11.5 关于电动汽车推广普及的建议 339

11.6 电动汽车最新进展 341

11.7 小结 344

附录 本书常用计量单位换算表 350