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第一编 总论 1

第一章 什么叫帝国主义呢 1

第一节 工业资本政策的帝国主义论 2

第二节 金融资本政策的帝国主义论 5

第三节 资本主义最后阶级的帝国主义论 9

第四节 钢铁工业政策的帝国主义论 25

第二章 什么叫资本主义呢 36

第一节 资本主义发生之原因是什么 36

第二节 资本主义的特征在什么地方呢 37

第三节 资本主义侵略之手段 38

第四节 资本主义生存上发达上之最要两个条件 43

第五节 资本主义之帝国化 46

第六节 引起可恐怖的世界大战发生之罪魁 48

第七节 资本帝国主义及于我国之影响 49

第三章 近代国家组织之解剖 52

第一节 会心理研究之必要 53

（一）观念崇拜期 55

（二）自然法则之崇拜期 56

（三）科学社会主义之发生期 57

第二节 以社会心理为背景之国家史的发展 59

（一）国家之起源 60

（二）君权神授授说时代 60

（三）伪公民权伪平等自由主义支配时代 61

第四章 帝国主义在我国之史的发展 63

一 北方的俄罗斯 64

二 南方的英国 64

三 与日本之关系 65

四 列强竞争之概势 65

五 国际协商之发端 66

六 日俄战争与诸协约 67

七 经济的竞争 67

八 革命后列国对我之形势 68

第五章 我国条约特质之分析 70

第一节 一般条约之性质 70

第二节 通商条约之性质 72

第三节 我国条约之特质 76

一 我国条约由我国民之合意行为缔结是极占少数 76

二 我国条约包含的内容实较他国条约遥为扩大 78

三 我国条约上外人之特权 78

第二编 各论 81

第一篇 商埠论 82

第一章 世界商业政策之概要 82

第一节 重商主义 82

一 保护工业的重商主义 83

二 国际贸易均衡说重商主义 84

第二节 自由贸易 85

第三节 新重商主义 86

第二章 资本主义为什么要开拓商埠呢 89

第一节 马克斯的扩张复生产式之说明 90

一 什么叫单纯复生产式呢 90

二 什么叫扩张复生产式呢 94

三 剩余价值要怎样才能够化成资本呢 96

第二节 资本主义的组织上二大危机之发见 99

一 剩余价值之实现化上生产事业间一定比例率维持之艰难 99

二 实余价值之实现化上社会消费力之过小 100

第三节 资本主义为什么尚未崩坏 102

一 商埠对于资本主义的扩张复生产需要上之重要 102

二 商埠对于资本主义的扩张复生产供给上之重要 103

三 资本主义史的发展之证明 105

四 资本主义究为永久存在之物呢抑将归于死灭呢一个谜可望解开 106

第三章 帝国主义在我国商埠之政治的侵略 107

甲 一般商埠的特质 108

第一节 我国允开商埠之种类 122

一 根据于条约的 123

二 根据于附约的 123

三 由我单独意思所开的 123

第二节 商埠开放之效果 124

一 国际效果 124

二 自开商埠之效果 125

第三节 一般商埠与我国统治权之关系 125

一 我国统治权在一般商埠所及之范围 126

（1）不平等国人之用人 126

（2）居住在不平等国人之家宅与其所有船只内之人 126

（3）不平等国之保护国民 127

二 我国统治权在一般商埠所受限制之范围 127

（1）教育行政 127

（2）卫生行政 128

（3）交通行政 129

（4）警察行政 130

（5）财务行政 132

（a）租税问题 133

（b）手续费 134

（c）公债票 135

（6）司法权 136

第四节 一般商埠与不平等国属人行政权之关系 138

一 不平等国属人行政权之性质 139

二 不平等国属人行政权与我戒严令之关系 140

乙 专设租界之特质 141

第一节 专设租界之性质 141

第二节 专设租界设定之方法 142

第三节 专设租界行政权之性质与其关系 142

第四节 专设租界行政权与我统治权之关系 143

（一）司法权 146

（1）民事事件 146

（2）刑事事件 147

（二）课税权 149

（三）行政罚 150

第五节 我国人在不平等国人所设定租界内之地位 151

一 我国人服从租界行政权之根据究在何处 151

二 我国人在专设租界内有参与政权之资格没有 153

三 专设租界对于我国民私权之限制 153

（1）对于我国人在该地土地所有之禁止 153

（2）对于我国人不动产移转之制限 154

第六节 专设租界行政权与各不平等国公权之关系 154

第七节 第三国人在租界内之国际地位 156

一 无条约国人及平等条约国人之地位 156

二 不平等国人之地位 157

（1）服从须经各所属国之承认 158

（2）在紧急状态之时 159

（3）不平等国领事在租界内之地位 159

第八节 租界行政权与租界设定国民之关系 161

第九节 租界行政权与租界内动产不动产之关系 161

第十节 专设租界战时之国际地位 164

一 我国与租界国战争之时候 164

二 租界国与第三国战争时候 164

三 我国与第三国战争时候 165

四 第三国间战争之时候 166

第十一节 我国内乱与外国租界 166

第十二节 租界组织之内容 168

一 我国人在租界内有立法权没有 169

二 我国人在租界内有行政权没有 170

丙 公共租界的特质 170

第一节 公共租界之性质 171

第二节 公共租界与我国统治权之关系 172

一 关于我国司法权之限制 173

二 关于我国行政权之限制 176

第三节 公共租界行政权与我国人之关系 177

第四节 公共租界行政权与不平等国统治权之关系 180

一 关于惩罚事项 181

二 关于会审事项 181

三 关于警察事项 182

四 关于行政事项（领事之权限） 183

（1）关于自治团体组织之干与 184

（2）关于公共租界不动产之得丧移转 184

（3）关于租界警察权之干与 185

（4）关于自治团体上诉之受理 186

（5）领事裁判权之干与 186

第五节 公共租界自治团体之组织 187

一 从立法机关而论 187

二 从行政机关而论 188

第四章 帝国主义在我国商商埠之经济的侵略 190

第一节 现在世界所施行关税制度的概要 191

（一）收入主义 192

（二）保护主义 194

（三）关税组织 196

第二节 我国关税 198

（一）我国关税之史的观察 198

（1）关税自主权之丧失 199

（2）关税管理权之丧失 203

（3）我国陆地关税之情形 205

（二）自主权丧失及于我国之影响 207

（1）综合的观察 207

（2）分析的观察 209

a 及于我国财政之影响 210

b 及于我国工业之影响 211

c 及于海外贸易之影响 213

（3）我国关税今后之补救方法 219

第二篇 交通论 225

第一章 一般之交通观 225

第一节 交通之观念与种类 225

第二节 交通之性质与其效果 227

（一）交通机关之特质 227

（1）运搬之迅速 227

（2）运送之安全与正确 228

（3）大量运输 229

（4）运费之低廉 229

（二）交通及于经济之影响 229

（1）及于生产之影响 230

a 生产费之节省 230

b 生产组织之改良 230

e 市场之扩张与财货价值之腾贵 230

d 劳资价值之增加 231

（2）及于交换经济之影响 231

a 投机事业之发达 231

b 商业组织之进步 232

（3）及于分配经济之影响 233

（4）及于消费经济之影响 234

（三）交通及于社会政治军事之影响 234

（1）内政统一促进 235

（2）军事之便利 235

（3）文化之普及 235

第二章 帝国主义对我国交通之侵略 236

甲 航业 236

第一节 各国航业政策之概观 237

一 航业政策之二大时期 237

二 航海条例 238

三 一般奖励及特惠制 239

第二节 我国航业 242

一 我国航业之史的观察 242

（1）我国航业发达之概观 242

（2）各国轮船公司在我国设立之经过 242

二 我国航业失败之原因 248

（1）我国沿岸内河航业专有权之丧失 249

（2）我国航业保护权之丧失 252

三 我国航业与帝国主义之关系 258

四 今后对于航业之补救方法 260

（1）积极图内部之整顿 260

（2）消极排除外部之障碍 260

乙 铁路 263

第一节 铁路之特往 264

一 铁路之统一性 264

（1）技术之统一 264

（2）所有权之统一 265

（3）经营之统一 265

（4）车费之统一 265

二 铁路之公共性 266

三 铁路资本之集中性与其定性 267

四 铁路之独占性 267

第二节 国家之铁路政策与其铁路 268

一 国家对于铁路应取之方略 268

二 铁路国有民有之得失观 270

（1）从路线之分布及普及之点而为观察之时 270

（2）从铁路经费来源之难易而为观察之时 271

（3）从工事费与营业费而为观察之时 272

（4）从运费之高低而为比较之时 273

第三节 我国铁路 274

第一款 我国铁路之史的观察 275

第一期 我国铁路建设之妨害时代 276

第二期 我国铁路利权竞争时代 279

第三期 我国铁路利权挽回时代 288

第四期 我国铁路利权竞争复活时代 295

第二款 我国铁路契约之性质 299

一 综合的观察 300

（1）直接投资铁路契约之一般的性质 300

（2）间接投资铁路契约之一般的性质 301

二 分析的观察 304

（1）属于直接投资的 304

（a）中东铁路契约之特质 304

（b）胶济铁路契约之特质 306

（c）滇越铁路契约之特质 307

（d）日本继承的南满铁路之性质 309

（2）属于间接的 311

（a）京奉铁路契约之特质 312

（b）京浦铁路契约之特质 314

（c）沙兴铁路包工契约之特质 316

第三款 我国铁路之营业状况及负债之情形 320

第四款 我国铁路与帝国主义之关系 323

第五款 今后我国人对于铁路应取之方略 328

第六款 美国学者波顿氏论铁路与世界大战 330

第三篇 国际投资论 339

第一章 国际投资之一般的考察 339

第一节 国际资本移动之原因 339

一 资本之证券化 341

二 交通之发达 341

第二节 国际资本移动之理由 342

一 关于经济的 342

二 关于地理的 347

三 关于政治的 347

第三节 国际投资之内容 349

一 投资之种类 349

二 投资之方法 350

（1）在本国获得资本之国际投资 351

（2）在外国获得资本之国际投资 353

第四节 间接投资底资本性质之研究 355

一 近代国际间关于赔款一新形式之发生 355

二 资本能生利息之原因何在 357

第五节 国际投资与国际贸易之关系 363

一 综合的观察 364

二 分析的的察 366

（1）入超有害说 367

（2）出超有益说 368

（3）出超有害说 368

（4）入超无害说 369

第六节 国际投资与投资国被投资之关系 373

一 及于投资国之影响 373

（1）综合的观察 373

（2）分析的观察 374

（a）国际投资及于收入之影响 374

（b）国际投资及于生产之影响 375

（c）国际投资及于分配之影响 377

（d）国际投资及于食料品原料之影响 378

二 及于被投资国之影响 378

（1）直接投资与被投资国之关系 379

（2）间接投资与被投资国之关系 381

（a）被投资国有偿还能力时间接投资之利害关系 381

（Ⅰ）外债有害说 381

（Ⅱ）外债有益说 383

（b）被投资国无偿还能力时间接投资之利害关系 385

第二章 帝国主义在我国之投资的侵略 387

第一节 各国在我国之直接投资 388

一 铁路投资 388

二 工业投资 390

（1）我国工业专有权丧失之原因 390

（2）国际的工业投资与我国经济之关系 391

（a）从生产必要条件之观察 391

（b）从生产促进政策上之观察 396

（c）工业专有权丧失之影响与其补救之方法 399

三 矿业投资 403

四 航业投资 405

（1）各国在我国航业投资之情形 405

（2）各国在我国所设航业投资之机关 409

五 电信投资 412

（1）陆上电信 412

（2）海底电信 412

（3）无线电 413

六 银行投资 415

第二节 各国在我国之间接投资 421

一 向政府之投资 421

（1）政治外债 422

第一期 422

第二期 422

第三期 423

第四期 424

第五期 425

（2）经济外债 429

（a）铁路外债 430

（b）电政外债 434

二 向地方团体之投资 435

三 向私人与私团体之投资 437

（1）汉冶萍公司 438

（2）南浔铁路 441

第三节 我国合办事业与公司事业之外资 442

一 外人在我国有公司投资权与合办事业权之根据究在何处 443

二 合办事业公司事业之外资对于我国之利害关系 443

三 中外合办事业之效果 445

第四节 我国之国际投资与帝国主义之关系 450

结论 451