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第1章 汽车示波器的应用 1

1.1 概述 1

1.1.1 汽车示波器在汽车诊断中的应用 1

1.1.2 汽车示波器的操作 2

1.1.3 示波器的测量特点 2

1.1.4 波形信号类别 3

1.1.5 电控发动机电子信号分析 4

1.2 汽车示波器菜单操作方法 8

1.2.1 测试准备 8

1.2.2 传感器的波形测试 9

1.2.3 空气/燃油系统有关波形测试 16

1.2.4 点火系统波形测试 20

1.2.5 电气系统波形测试 24

1.3.1 汽车示波器的设定内容 25

1.3 汽车示波器的设定方法 25

1.3.2 汽车示波器设定的具体操作方法 26

1.3.3 金德K80多功能诊断仪通用示波器设定的操作方法 47

第2章 喷油驱动器波形分析 50

2.1 喷油驱动器的分类 50

2.2 喷油驱动器的测试 50

2.2.1 饱和开关型(PFI/SFI)喷油驱动器 51

2.2.2 峰值保持型(TBI)喷油驱动器 53

2.2.3 博世(BOSCH)峰值保持型喷油驱动器 54

2.2.4 PNP型喷油驱动器 56

2.3 喷油器电流的测试 57

2.4 喷油器启动试验 58

2.4.1 除PNP喷油驱动器外的所有电路分析方法 59

2.4.2 PNP喷油驱动器电路分析方法 60

2.4.3 正时测试 60

3.1 点火次级波形 61

3.1.1 分电器点火次级阵列波形 61

第3章 点火系统波形分析 61

3.1.2 分电器点火次级(在急加速时)陈列波形 62

3.1.3 分电器点火次级单缸波形 63

3.1.4 电子点火(EI)次级单缸波形 64

3.1.5 电子点火次级单缸急加速波形 66

3.1.6 无分电器/电子点火线圈高压测试 67

3.1.7 电子点火“作功及排气”点火测试 68

3.2 点火初级波形 69

3.2.1 初级点火闭合角波形 69

3.2.2 点火初级线圈电流波形 71

3.2.3 分电器点火初级陈列波形 72

3.2.4 分电器初级陈列波形(调整时基和触发) 73

3.2.5 分电器初级单缸波形 73

3.2.6 电子点火初级单缸波形 74

3.3 点火正时及参考信号波形 76

3.3.1 点火正时及参考信号波形检测技术 76

3.3.2 电子点火正时信号波形 77

3.3.3 点火(DIST)参考信号波形 78

3.3.4 点火(DIST)参考信号和电子点火正时(EST)双踪波形 79

3.3.5 福特分布型点火传感器PIP和点火输出信号SPOUT双踪波形 79

第4章 控制阀波形分析 82

4.1 怠速控制(IAC)电磁阀 82

4.2 混合气控制电磁阀 83

4.3 博世(BOSCH)频率空燃比调整阀 85

4.4 奔驰频率空燃比调整阀 86

4.5 炭罐清洗电磁阀 87

4.6 涡轮增压控制电磁阀 89

4.7 废气再循环(EGR)控制电磁阀 90

4.8 ABS电磁阀 92

4.9 自动变速器换档控制电磁阀 94

第5章 传感器波形分析 96

5.1 空气流量计波形 96

5.1.1 翼板式(叶片式)空气流量计 96

5.1.2 热丝式空气流量计 97

5.1.3 BOSCH CIS KE型空气流量电位计 99

5.1.4 数字式空气流量计 100

5.2 进气压力传感器(MAP) 103

5.2.1 模拟量输出进气压力传感器 103

5.2.2 福特数字量输出进气压力传感器 105

5.3 温度传感器 106

5.3.1 燃油温度传感器 106

5.3.2 进气温度传感器 107

5.3.3 冷却液温度传感器 109

5.4 节气门位置传感器 110

5.4.1 模拟式节气门位置传感器 110

5.4.2 开关式节气门位置传感器 112

5.5 爆燃传感器 112

5.6 ABS系统传感器 114

5.6.1 轮速传感器 114

5.6.2 车速传感器 116

5.7 上止点、曲轴、凸轮轴位置传感器 120

5.7.1 磁电式传感器 120

5.7.2 霍耳效应传感器 122

5.7.3 光电式传感器 122

5.7.4 双通道测试 126

第6章 氧传感器波形分析 128

6.1 氧传感器简介 128

6.2 氧传感器波形分析 128

6.2.1 基本概念 128

6.2.2 氧传感器的失效过程 129

6.2.3 氧传感器的信号电压 129

6.3 氧传感器的检查 130

6.3.1 加热线电压的检查 130

6.3.2 氧传感器内加热电阻的检查 130

6.3.3 接地线的检查 131

6.3.4 氧传感器信号的测试 131

6.3.5 三种不同燃油供给系统中的氧传感器波形 136

6.4 氧反馈平衡测试中的几点提示 140

6.5 氧反馈平衡测试步骤 142

6.6 氧传感器杂波分析 142

6.6.1 概述 142

6.6.2 杂波产生的原因 143

6.6.3 氧传感器杂波的判断原则 143

6.6.4 杂波的类型 144

6.6.5 各种氧传感器信号电压波形上的杂波规律 146

第7章 汽车电器波形分析 149

7.1 蓄电池电源测试波形 149

7.1.1 蓄电池电源供电(B+)测试 149

7.1.2 电源对地电路杂波测试 150

7.1.3 蓄电池接地电路电压降测试 152

7.1.4 蓄电池电源线电压降(大电流)测试 154

7.2.1 蓄电池负载测试(发动机起动时) 155

7.2 起动测试波形 155

7.2.2 起动电流、蓄电池电压测试(切断点火或喷油系统时) 156

7.2.3 相对气缸压力测试 157

7.3 交流发电机测试波形 159

7.3.1 发电机输出电压测试 159

7.3.2 发电机输出电压/电流测试 160

7.3.3 发电机二极管测试 161

7.3.4 发电机磁场控制测试 163

7.4.1 直流电流波形 164

7.4 其他测试波形 164

7.4.2 直流电流开关测试 165

7.4.3 传感器参考电压测试 166

7.4.4 收音机系统喇叭测试 167

7.4.5 串行数据流测试 168

7.4.6 柴油机预热塞电流测试 170

第8章 修理实例 172

附录 金德发动机分析仪K100型使用指导 182