行人交通pdf电子书版本下载

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第一篇 绪论 1

第一章 行人交通导论 2

第一节 行人的定义 2

第二节 行人交通理论的学科对象 2

第二章 行人交通现状及发展趋势 4

第一节 行人交通发展现状 4

第二节 行人交通在综合交通中的作用 17

第三节 行人交通发展趋势 18

第三章 行人交通理论学科构成 23

第二篇 行人交通行为理论 26

第一章 行人交通行为理论基础 26

第一节 基本概念 26

第二节 行人交通行为特性 26

第三节 行人交通行为分类 27

第二章 行人交通行为产生机理 28

第一节 行人交通行为的产生过程 28

第二节 行人交通行为的影响因素 30

第三节 行人交通行为的驱策要素 37

第四节 行人交通行为层次 38

第三章 行人宏观交通行为及参数 42

第一节 行人宏观交通行为参数 42

第二节 行人交通流基本图 44

第三节 不同环境下行人交通流基本图 47

第四节 行人交通自组织行为 51

第四章 行人微观交通行为及参数 54

第一节 行人微观交通行为参数 54

第二节 道路交通系统行人微观交通行为 59

第三节 交通场站系统行人微观交通行为 63

第四节 大型活动场所系统行人微观交通行为 80

第五节 紧急情况下行人微观交通行为 83

第三篇 行人交通分析与预测 85

第一章 行人交通预测概述 85

第一节 行人交通预测定义 85

第二节 行人交通预测目的 86

第三节 行人交通预测的内容 87

第四节 行人交通需求预测的基本思路 88

第二章 行人交通调查 89

第一节 行人交通调查基本流程 89

第二节 行人交通调查基本内容 90

第三节 行人交通调查方法 91

第四节 数据处理 96

第三章 行人交通需求预测 103

第一节 行人交通需求预测概述 103

第二节 交通需求预测的“四阶段”法 105

第三节 基于活动的交通需求预测法 130

第四章 不同行人交通系统的交通需求分析与预测 137

第一节 道路行人交通需求预测 137

第二节 交通场站行人交通需求预测 140

第三节 大型活动场所内行人交通需求预测 145

第四节 不同场所行人交通流集散特性 148

第五章 行人交通后评估 154

第一节 行人交通后评估目的及意义 154

第二节 行人交通后评估的内容 155

第三节 行人交通后评估步骤 156

第四节 行人交通后评估方法 157

第四篇 行人交通设施规划与设计 159

第一章 行人交通设施 159

第一节 行人交通设施内涵 159

第二节 行人交通设施分类 159

第三节 行人交通设施分级 164

第二章 行人交通设施总体规划 165

第一节 行人交通设施规划原则 165

第二节 行人交通设施规划的技术路线 166

第三节 行人交通网络布局规划 172

第四节 不同环境条件下行人交通设施的规划 172

第五节 行人交通系统与其他规划的协调 180

第三章 行人交通设施设计 183

第一节 行人交通设施通行能力和服务水平 183

第二节 行人交通设施参数设计 193

第三节 行人附属设施设计 223

第四节 行人交通设施的协调设计 228

第五篇 行人交通控制及安全保障 232

第一章 城市道路行人交通控制 232

第一节 信号交叉口行人交通运行特性与现状 232

第二节 信号交叉口行人穿越模型 234

第三节 信号控制方法 237

第四节 信号交叉口行人过街信号设置条件 239

第五节 信号配时设计 240

第六节 道路路段行人交通流控制 244

第二章 交通场站行人交通控制 249

第一节 交通场站行人交通特性与现状 249

第二节 交通场站行人流线组织 249

第三节 排队行人交通控制 252

第四节 通道行人交通控制 255

第五节 车站广场、大厅行人交通控制 257

第三章 大型活动场所行人交通控制 259

第一节 大型活动场所行人交通特性 259

第二节 大型活动场所内部行人疏散控制 260

第三节 大型活动外围行人疏散控制 262

第四节 大型活动外部行人疏散控制 263

第五节 大型活动疏散方案制订 264

第四章 行人交通安全管理 269

第一节 概述 269

第二节 行人交通安全影响因素 270

第三节 行人交通安全事故及管理原则 274

第四节 行人交通安全管理措施 275

第五章 行人拥挤管理 279

第一节 行人拥挤特性 279

第二节 行人交通拥挤分析 283

第三节 行人拥挤管理 285

第四节 大客流拥挤管理案例 294

第六篇 行人交通系统科学 301

第一章 数据经验分析研究方法 302

第一节 数据分析 302

第二节 统计分析实例 304

第二章 最优化研究方法 306

第一节 最优化研究方法概述 306

第二节 最优化方法工作步骤 307

第三节 最优化方法应用实例 309

第三章 行人交通系统仿真 311

第一节 行人交通仿真建模分类 311

第二节 行人运动仿真建模理论 313

第四章 行人交通仿真模型 319

第一节 行人运动宏观仿真模型 319

第二节 行人运动中观仿真模型 321

第三节 行人战略层微观仿真模型 325

第四节 行人战术层微观仿真模型 326

第五节 行人决策层微观仿真模型 336

第五章 行人交通仿真软件介绍 356

第一节 通用行人运动仿真软件介绍 356

第二节 综合交通枢纽乘客集散仿真评估系统SRail 365

第三节 行人微观仿真实例应用 368

第七篇 行人交通评价 379

第一章 行人交通设施效能评价 380

第一节 评价对象和目的 380

第二节 城市道路行人交通设施效能评价 381

第三节 交通场站及大型活动场所设施效能评价 384

第二章 行人交通安全评价 389

第一节 安全评价对象和目标 389

第二节 大规模行人群疏散安全评价 390

第三节 行人过街设施安全评价 395

第三章 行人交通系统动态评价 396

第一节 动态评价方法的含义 396

第二节 动态评价的实施步骤 396

第三节 评价指标的取值方法 397

第四节 动态评价的分析方法 398

第五节 动态评价的优势和局限 399

附录 402

附表一：国际行人交通研究人员与组织机构一览表 402

附表二：中国行人自由速度快速查阅参考表 403

附表三：行人设施服务水平及通行能力快速查阅参考表 404

附表四：行人设施能力快速查阅参考表 405

参考文献 406