图书介绍
菲利普二世时代的地中海和地中海世界 第1卷pdf电子书版本下载
- （法）费尔南·布罗代尔著 著
- 出版社： 北京：商务印书馆
- ISBN：7100082167
- 出版时间：2011
- 标注页数：963页
- 文件大小：122MB
- 文件页数：994页
- 主题词：
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菲利普二世时代的地中海和地中海世界 第1卷PDF格式电子书版下载
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图书目录
第一版序言 3
第二版序言 13
第三版序言 17
第四版序言 18
第一部分 环境的作用 19
一 半岛：山脉、高原、平原 22
1.首先是山 22
自然特征和人文特征 22
给山下定义 27
山、文明和宗教 31
山区的自由 35
山区的资源及其利弊 39
进入城市的山民 41
山民背井离乡的几种典型情况 46
山区生活是地中海最初的历史吗？ 50
2.高原和大小丘陵 52
高原 52
山坡地区 55
丘陵 58
3.平原 60
水的问题：疟疾 63
平原的水利工程 67
伦巴第的例子 72
大地主和贫苦农民 76
平原的短期变化：威尼斯共和国 79
长期的变化：罗马平原的命运 83
平原的威力：安达卢西亚 84
4.季节性迁徙或游牧生活：两个地中海 88
季节性迁徙 89
比季节性迁徙更古老的游牧生活 91
卡斯蒂利亚的季节性迁徙 95
整体比较和图解 100
单峰驼和双峰驼：阿拉伯和土耳其的入侵 102
西方目击者眼中的巴尔干、安纳托利亚和北非的游牧生活 105
跨越几个世纪的周期 108
二 地中海的中心：海域和沿海地带 142
1.浩瀚的大海 142
沿海航行 142
葡萄牙海外探险的初期 147
逼仄的海域——历史的发祥地 148
黑海——君士坦丁堡的禁脔 149
威尼斯和热那亚控制下的爱琴海 152
位于突尼斯和西西里之间的海 157
地中海的“海峡” 159
第勒尼安海 163
亚得里亚海 169
西西里岛以东和以西 179
两个海洋世界 181
土耳其帝国和西班牙帝国的双重教训 183
超出政治的范围 185
2.海边的陆地 186
海上居民 186
沿海地区的弱点 189
大城市 194
航海活动的兴衰 196
3.岛屿 198
孤立的小天地？ 200
朝不保夕的生活 202
在世界历史的进程中 205
移居他乡的岛民 210
不被大海包围的岛屿 213
半岛 214
三 边界：更大范围的地中海 245
历史上地中海的幅员 247
1.撒哈拉沙漠：地中海的第二个面貌 248
撒哈拉沙漠的近界线和远界线 249
匮乏和贫困 252
长途跋涉的游牧部落 255
草原的推进和渗透 257
运输黄金和香料的沙漠商队 262
沙漠绿洲 267
伊斯兰世界的地理分布 269
2.欧洲和地中海 272
地峡及其南北通道 272
俄罗斯地峡：通向黑海或里海 275
从巴尔干到但泽：波兰地峡 280
德意志地峡：总体示意图 289
阿尔卑斯山脉 293
第三个人物：有多种面貌的德意志 297
从热那亚到安特卫普，从威尼斯到汉堡：交通条件 301
贸易差额与侨商 303
从鲁昂到马赛的法兰西地峡 306
欧洲和地中海 314
3.大西洋 315
几个大西洋 316
大西洋拜地中海为师 317
16世纪大西洋的命运 319
姗姗来迟的衰落 324
四 作为一个自然单位的地中海：气候与历史 343
1.气候的统一性 344
大西洋和撒哈拉沙漠 344
单一的气候 347
干旱——地中海的灾害 352
2.季节 362
冬休 362
航行停顿 365
冬天：和平、议论和策划的季节 371
严酷的冬季 374
快节奏的夏季生活 375
夏季的流行病 377
地中海的气候与东方 379
季节节奏与统计数字 380
决定论与经济生活 385
3. 16世纪以来气候改变了吗？ 388
补充说明 394
五 共同的人文条件：道路与城市，城市与道路 412
1.陆路和海路 413
交通命脉 416
古老的运输工具 420
1600年左右的运输以陆路居多吗？ 422
陆路本身存在的问题 428
威尼斯的双重见证 429
交通与统计：以西班牙为例 433
用长时段的眼光看此双重问题 435
2.船运业：载重吨位与经济形势 436
15世纪的大船和小船 441
小船的初步成就 443
16世纪的大西洋 444
在地中海 449
3.城市的职能 457
城市与道路 457
不同运输路线的汇合处 462
从道路到银行 464
城市的周期和衰退 469
很不完备的类型学 470
4.城市——16世纪的见证人 472
人口增长 473
新旧苦难：饥馑和小麦问题 476
新旧苦难：疫病流行 481
必不可少的外来移民 484
城市的政治危机 489
享有特权的金融城市 493
王国和帝国的城市 497
为首都辩护 506
经济形势的转折 507
第二部分 集体的命运和总的趋势 529
一 经济：16世纪的尺度 531
1.距离，头号敌人 531
对写信者来说，信件往来费时甚多 532
海的大小幅度：几个创纪录的速度 535
平均速度 537
信件的特殊情况 542
消息奇货可居 545
当前的比较 549
帝国与距离 552
克洛德·迪布尔的三次使命（1576和1577年） 555
距离和经济 557
交易会——经济生活的补充网络 561
小范围经济区 565
四边形：热那亚、米兰、威尼斯和佛罗伦萨 570
2.人口数量 579
一个六七千万人口的世界 579
地中海地区的荒地 582
人口增长了一倍？ 586
水平和指数 588
保留与结论 596
证实与启示 598
几个确凿的事实 599
另一项验证：移民 603
3.是否能建造一个地中海经济的“模式”？ 606
农业是主要的产业 608
工业发展状况 616
“包买商制度”及城市工业的飞跃发展 619
“包买商制度”的兴旺 622
流动劳动力 623
普遍趋势和地方性趋势 625
商品成交额 629
远程贸易的局限性和重要性 633
资本主义的集中 636
地中海船只的总吨位 638
陆上运输 641
国家是16世纪最大的企业家 643
贵金属和货币经济 645
赤贫占人口的五分之一？ 648
暂时的分界 652
贫困并不完全以吃饱肚皮为标准 654
我们的计算是否经得起检验？ 657
二 经济：贵金属、货币和价格 695
1.地中海和苏丹的黄金 697
贵金属流向东方 697
苏丹的黄金：先例 700
在几内亚的葡萄牙人：黄金不断到达地中海 703
黄金贸易与总的经济形势 706
北非的苏丹黄金 708
2.美洲白银 710
美洲和西班牙的财宝 710
美洲财宝取道前往安特卫普 715
绕道法国 720
从巴塞罗那到热那亚的大路和美洲贵金属的第二条流通渠道 723
西班牙货币侵入地中海 730
意大利受“银根过松”之害 733
热那亚人的时代 738
皮亚琴察交易会 742
证券的时代 747
从菲利普二世时代的最后一次破产到菲利普三世时代的第一次破产（1607年） 750
3.物价上涨 758
当时人的抱怨 760
美洲的金银财宝有责任吗？ 762
有关美洲责任的正反两方面的意见 764
工资 766
土地收入 767
银行和通货膨胀 770
“工业家” 775
国家与物价上涨 776
美洲财宝的减少 781
货币贬值和伪币 782
金属货币的三个时代 787
三 经济：贸易和运输 816
1.胡椒贸易 816
地中海的报复：1550年后红海的繁荣 818
黎凡特的商路 823
葡萄牙胡椒贸易的复兴 828
有关葡萄牙胡椒的各种策略 831
向威尼斯提供葡萄牙胡椒 834
1586年至1591年间韦尔塞家族和富格家族的合同 837
黎凡特香料之路的恒久性 839
几种可能的解释 846
2.地中海谷物贸易的平衡和危机 849
谷物贸易 849
谷物贸易的几条规律 851
谷物贸易与海运相结合 856
输出谷物的港口和地区 859
东方的谷物 864
谷物贸易的平衡、危机与变迁 866
最初几次危机：北欧谷物在里斯本和塞维利亚 868
土耳其小麦价格暴涨：1548—1564年 874
粮食自给自足：1564—1590年间意大利的经济形势 879
最后的变化：1590年后从北方进口谷物 885
西西里仍然是西西里 889
关于谷物危机 893
3.贸易与运输：大西洋的帆船 893
Ⅰ.1550年以前：首批船只的到达 894
巴斯克人、比斯开人甚至加利西亚人 894
葡萄牙人 896
诺曼底人和布列塔尼人 898
佛兰德的船舶 900
第一批英格兰帆船 901
繁荣时期（1511—1534年） 903
Ⅱ.1550年到1573年 906
属于地中海人的地中海 906
1572—1573年英格兰人重返地中海 910
英土谈判：1578—1583年 914
英格兰海运业的成就 916
16世纪末的形势 917
汉萨同盟和荷兰人的到来 919
从谷物到香料：荷兰人征服地中海 921
荷兰人如何在1570年后兵不血刃地夺取塞维利亚 924
新教徒在地中海 930
北方人的入侵和地中海的衰落 932