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第一章 绪论 1

一、什么是人的心理 1

二、什么是船员安全心理学 5

三、船员安全心理学研究对象和内容 8

四、学习船员安全心理学的意义 10

第二章 船员基本素质 13

一、你属哪一种气质 13

二、气质与性格有什么不同 16

三、船员心理素质 18

（一）青年船员心理特征 19

（二）中年船员心理特征 23

（三）老年船员心理特征 26

四、船员身体素质 27

五、船员能力和技能素质 28

六、船员的情绪 29

第三章 船员的视觉听觉适应 33

一、视觉适应 33

（一）视觉功能 34

（二）视觉缺陷 36

二、听觉适应 37

（一）听觉是怎样构成的 38

（二）怎样判断声音的距离和方向 38

（三）噪音对船员的危害 39

（四）噪音的适应 40

第四章 船员的操作技能是怎样形成的 42

一、什么叫技能 42

二、技能是怎样形成的 43

三、条件反射动作过程的形成 45

四、利用无条件反射功能 46

五、培养船员的思维判断动作能力 47

六、有条件反射与无条件反射有机结合 48

七、怎样才算技能达到了熟练程度 50

八、为什么技能易消退 51

第五章 船员紧张为什么容易失误 53

一、什么是紧张 53

二、紧张心理对航行有哪些危害 55

三、怎样控制紧张源 58

第六章 角色心理分析 62

一、怎样做一名合格的船长 62

（一）船长的心理 62

（二）船长应具备的操作技能 64

（三）船长的形象与品德素质 65

（四）如何发挥船长的中心地位作用 67

二、持证与非持证船员的心理差异 70

（一）持证船员的心理 70

（二）非持证船员的心理 72

三、承包者的心理分析 74

（一）承包者的心理 74

（二）为什么“一包”就灵 75

（三）承包者的短期行为 77

（四）完善承包责任制应注意的几个问题 79

四、安全者与肇事者的心理差异 80

（一）安全者心理 80

（二）肇事者心理 82

（三）安全者与肇事者的两极化倾向 83

（四）安全者与肇事者相互转化 84

五、水上遇难救助心理问题 86

（一）船舶救助工作的现状 86

（二）船员救助的心理反应 88

（三）如何提高船员的救助意识 89

六、船员如何适应考试 91

（一）船员的考试心理 91

（二）怎样对待考试分数 93

（三）怎样应答考官的提问 94

第七章 航行中操作者的分析 96

一、怎样处理航行信息 96

二、航行前中后操作者的心理反应 97

三、不同水域航行操作者的心理差异 100

四、怎样进行航行观察 103

（一）观察航道 103

（二）观察船舶 103

（三）观察来船距离 104

（四）时间感知 105

五、航行中的理解与合作 105

（一）怎样了解对方的船性 105

（二）如何满足对方的渴望 106

六、在宽直水域行船为什么易发生事故 107

（一）单调的环境 108

（二）不适当的速度 109

七、航行中船员的消极情绪反应 110

（一）情绪波动 110

（二）思想麻痹 111

（三）赌气驾驶 112

（四）争抢时间 112

第八章 航行中怎样集中注意力 114

一、注意力的形成 114

二、船员怎样利用无意注意 117

三、船员怎样保持有意注意 118

四、无意注意和有意注意的关系 120

五、怎样保持注意的稳定性 121

六、怎样转移注意 122

七、怎样分配注意 123

第九章 如何适应特殊航行环境 125

一、怎样适应枯洪水航行 125

（一）枯洪水的形成及对船舶的影响 125

（二）船员的心理反应 127

（三）适应枯洪水航行的途径 128

二、为什么夜航容易发生事故 131

（一）不适应的明暗因素 131

（二）不适应的自然因素 133

（三）不适应的疲劳因素 134

（四）不适应的生物节律因素 135

（五）夜航易发生哪些事故 136

三、温湿度对航行的影响 138

（一）船员在异常温湿度中的生理反应 138

（二）异常温湿度易引起事故 139

（三）改善不适应的温度，创造适应的环境 141

四、风雾对行船的影响 142

（一）风雾是怎样形成的 142

（二）船员的心理反应 144

（三）征服异常天气的途径 145

第十章 客渡船的安全问题 148

一、怎样控制客渡船不适航的问题 148

（一）不适航的人——机系统 148

（二）客渡船超载的原因 150

（三）什么时侯容易发生事故 152

（四）保障客渡船舶安全的途径 155

二、旅客乘船不适应的心理 157

（一）旅客渴望什么 157

（二）长途与短途旅客的心理差异 158

（三）旅客与船员易产生的矛盾 159

（四）旅客面对危险为什么要强行乘船 161

（五）事故中旅客的心理反应 163

三、为什么会出现“春运”节前紧、节后松的现象 165

（一）出现节前紧、节后松的原因 165

（二）怎样控制节后松的现象 168

第十一章 控制、消除船员违章行为的途径 170

一、怎样控制、消除船员的不安全行为 170

（一）一般不安全行为和严重不安全行为的区别 170

（二）船员不安全行为的原因 172

（三）控制、消除不安全因素的途径 176

二、“三户”船员违章的根源与管理 182

（一）“三户”船员违章行为的产生 182

（二）不适应的消极心理 186

（三）怎样看待“三户”船员的经济意识 188

（四）克服定势观念，积极改善管理 189

三、为什么船员饮酒后开船易发生事故 191

（一）酒后的生理、心理反应 191

（二）为什么饮酒能成瘾 192

（三）饮酒对航行影响及预防 195

第十二章 海损事故原因及预防 198

一、事故组成要素及危险过程的连锁反应 198

二、事故发生前船员的心理状态 203

三、海损事故的原因 204

（一）事故人为的直接原因 206

（二）事故人为的间接原因 212

四、探索海损事故规律，防止事故发生 214

（一）海损事故有哪些规律可循 215

（二）预防事故的有效方法 217

1．事后把关转入事前控制 218

2．利用数据分析法寻找事故规律 219

3．开展人体“生物节律”的研究及应用 220

4．把事故减少到最低极限 220

5．开展超前模拟，掌握安全主动权 222

五、海损事故失真的原因 223

（一）感知因素 223

（二）遗忘因素 226

（三）假情况与错误情况的区别 227

第十三章 安全教育的技巧 230

一、怎样对船员开展安全教育 230

（一）船员的动机、需要教育 230

（二）安全教育的内容 232

（三）安全教育的特点 235

（四）安全教育的形式 236

二、怎样对船员进行安全态度教育 238

（一）态度是怎样形成的 238

（二）不安全态度产生的原因 239

（三）怎样改变船员的不安全态度 240

（四）安全态度教育的方法 242

（五）如何评定安全态度教育的效果 245

三、如何开展说理教育 247

（一）说理教育的方法 248

（二）说理教育应注意的几个问题 249

四、怎样对船员进行法规教育 253

（一）法规的特点及作用 253

（二）什么是行政法规和行政措施 254

（三）船员对法规的心理反应 255

（四）为什么法规难于落实 256

（五）法规教育的途径 259

五、怎样正确利用奖惩手段 261

（一）船员对奖惩的心理反应 261

（二）奖励和惩罚的作用 263

（三）正确应用奖惩手段应注意的问题 266

主要参考文献 270

编后 272