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第一节 交通工程学的定义 1

第一章 绪论 1

第二节 交通工程学发展概况 2

第三节 交通工程学的内容 4

第四节 我国交通工程学的发展 6

第二章 人和车辆的交通特性 10

第一节 驾驶员的交通特性 10

第二节 行人交通特性 23

第三节 乘客的特性 26

第四节 车辆特性 27

第二节 交通量的分布特性 35

第三章 交通量调查 35

第一节 基本定义 35

第三节 交通量资料的应用 40

第四节 统计交通量的方法 41

第五节 交通量资料的换算 44

第六节 交通量调查方法 46

第七节 交通量的表示方法 49

第四章 车速调查 52

第一节 车速 52

第二节 影响车速变化的因素 54

第三节 车速资料的应用 56

第四节 地点车速调查 57

第五节 地点车速资料整理 61

第六节 行驶车速与区间车速的观测 65

第五章 行车延误调查 69

第一节 行车延误 69

第二节 德国延误的调查方法 71

第三节 交叉口的延误调查 75

第六章 交通流量、速度和密度之间的关系 81

第一节 概述 81

第二节 速度和密度的关系 84

第三节 交通流量和密度的关系 85

第四节 速度和交通流量的关系 87

第七章 交通流理论 88

第一节 概述 88

第二节 交通流的统计分布 88

第三节 排队论 103

第四节 限驰理论 110

第五节 流体力学模拟理论 115

第八章 道路通行能力 119

第一节 概述 119

第二节 路段通行能力 122

第三节 无信号灯控制交叉口的通行能力 130

第四节 信号灯控制的交叉口通行能力 131

第五节 环影交叉口的通行能力 136

第六节 公共交通线路的通行能力 139

第七节 高速道路的通行能力 140

第九章 交通规划 147

第一节 交通规划程序 147

第二节 土地利用调查与规划 148

第三节 经济调查与分析 149

第四节 起圪点调查 150

第五节 出行产生的预测 157

第六节 出行分布的预测 160

第三节 自行车交通 166

第七节 交通方式划分的预测 167

第八节 交通量分配的预测 168

第九节 交通规划的评价 171

第十章 城市交通 175

第一节 概述 175

第二节 公共交通 178

第四节 行人交通 190

第五节 快速轨道交通 194

第十一章 交通安全 196

第一节 概述 196

第二节 交通事故调查 198

第三节 交通事故分析 204

第四节 影响事故的因素 208

第五节 交通安全措施 212

第十二章 交通管理与控制 214

第一节 概述 214

第二节 交通规则 215

第三节 交通标志与路面标示 216

第四节 平面交叉口的交通管制 221

第五节 信号管制 225

第六节 线控制与面控制简介 230

第七节 高速道路的交通控制 233

第一节 概述 238

第二节 停车场的类型 238

第十三章 停车场 238

第三节 停车调查与停车场规划 240

第四节 停车场设计 243

第五节 自行车停车场 249

第十四章 道路交通环境的保护 253

第一节 概述 253

第二节 大气污染 253

第三节 汽车污染物的危害与防治 256

第四节 噪声污染 261

第五节 城市交通噪声及其控制 263

第六节 振动危害及防治 268

主要参考文献 270