铁路车站及枢纽pdf电子书版本下载

点此进入-本书在线PDF格式电子书下载【推荐-云解压-方便快捷】直接下载PDF格式图书。移动端-PC端通用
种子下载[BT下载速度快] 温馨提示：（请使用BT下载软件FDM进行下载）软件下载地址页 直链下载[便捷但速度慢]   [在线试读本书]   [在线获取解压码]

铁路车站及枢纽PDF格式电子书版下载

下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。

建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台）。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如 BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用！后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载！

（文件页数 要大于 标注页数，上中下等多册电子书除外）

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第一篇 站场设计技术条件 3

第一章 车站线路种类及线间距离 3

第一节 车站线路种类 3

第二节 限界及相邻线路间的中心距离 3

第三节 电气化铁路车站内接触网架设 6

第二章 线路连接 7

第一节 道岔及道岔辙叉号码的选用 7

第二节 道岔中心线表示法和相邻两道岔中心间的距离 9

第三节 线路连接形式 12

第三章 线路全长和有效长 14

第一节 线路全长和有效长的规定 14

第二节 警冲标、信号机及水鹤位置 15

第三节 坐标及线路实际有效长的计算 18

第四章 梯线与车场 20

第一节 梯线 20

第二节 车场 23

第三节 站场咽喉概述 25

第五章 站场平、纵断面及排水 26

第一节 站坪 26

第二节 枢纽进出站线路和车站线路的平、纵断面 29

第三节 站场路基 30

第四节 站场排水 32

第二篇 会让站、越行站和中间站 35

第一章 会让站和越行站 35

第一节 会让站 35

第二节 越行站 36

第二章 中间站 38

第一节 中间站的作业及设备 38

第二节 中间站布置图 38

第三章 中间站的设备 40

第一节 车站线路 40

第二节 客货运业务设备 42

第三节 安全线和避难线的设置 44

第四章 中间站改建 46

第三篇 区段站 49

第一章 概述 49

第一节 区段站分布及分类 49

第二节 区段站作业及设备 50

第二章 区段站布置图 51

第一节 区段站主要设备的相互位置及相互联系 51

第二节 区段站布置图的分析及选择 56

第三节 枢纽区段站 64

第三章 运转设备 66

第一节 列车到发线 67

第二节 机车走行线、机待线及机车出入段线 69

第三节 调车线及牵出线 71

第四节 车站咽喉设计 72

第四章 机务和车辆设备 76

第一节 机务设备 76

第二节 车辆设备 80

第五章 区段站通过能力 83

第一节 概述 83

第二节 车站咽喉通过能力的计算方法 84

第三节 到发线通过能力的计算方法 92

第四节 区段站最终通过能力的确定 96

第四篇 编组站 98

第一章 编组站作业、设备及分类 98

第一节 编组站作业 98

第二节 编组站设备 99

第三节 编组站分类 100

第二章 编组站布置图 101

第一节 单向编组站布置图 101

第二节 双向编组站布置图 111

第三节 编组站布置图的选择 116

第四节 编组站的分阶段发展 118

第三章 编组站车场及线路设计 120

第一节 编组站各车场及线路平、纵断面 120

第二节 编组站各车场线路数目的确定 123

第三节 编组站各车场咽喉区的布置及设计 127

第四节 辅助调车场及箭翎线设计 134

第四章 编组站通过能力 137

第一节 到达场到发线通过能力计算方法 137

第二节 出发场到发线通过能力计算方法 141

第三节 编发线通过能力计算方法 145

第五篇 调车驼峰 146

第一章 驼峰综述 146

第一节 驼峰的组成及分类 146

第二节 现代化驼峰设备 147

第三节 驼峰溜放车辆的各项阻力 154

第四节 驼峰设计中气象资料的确定 158

第五节 驼峰自动化概述 164

第二章 驼峰平、纵断面设计 169

第一节 驼峰调车场头部平面设计 169

第二节 驼峰高度计算 173

第三节 驼峰纵断面设计 177

第四节 峰顶平台及有关线路纵断面设计 187

第三章 驼峰调速设备能高计算 188

第一节 减速器制动位的设置 188

第二节 一、二级制动位减速器制动能高计算 190

第三节 三级制动位减速器制动能高计算 193

第四节 点连式驼峰调车场减速顶的设置 197

第四章 驼峰检算 200

第一节 检算目的和要求 200

第二节 检算方法 200

第三节 峰高计算中难行车溜放速度的确定 207

第五章 驼峰和尾部牵出线能力计算 209

第一节 驼峰解体能力计算 209

第二节 尾部牵出线编组能力计算 214

第六篇 客运站 216

第一章 客运站作业、设备和布置图 216

第一节 客运站作业及设备 216

第二节 客运站、客车整备所、客运机务段和车辆段的相互位置 217

第三节 客运站布置图 218

第四节 旅客乘降所 220

第二章 客运设备 221

第一节 客运线路 221

第二节 旅客站房 223

第三节 旅客站台及跨线设备 232

第四节 站前广场 234

第三章 客车整备所 236

第一节 客车整备所的作业及其方式 236

第二节 客车整备所的设备及布置图 237

第四章 客运站通过能力 238

第一节 客运站到发线通过能力 238

第二节 客车整备场通过能力 239

第七篇 货运站 241

第一章 综合性货运站 241

第一节 货运站作业及设备 241

第二节 货运站布置图 242

第二章 换装站 244

第一节 换装站分类、作业及设备 244

第二节 换装站布置图 245

第三章 工业站 247

第一节 工业站分类与分布 247

第二节 路、厂（矿）交接方式及工业站设置方案 249

第三节 工业站布置图 251

第四章 港湾站 253

第一节 港口铁路作业及总体布置 253

第二节 港湾站、港区车场及码头线布置图 254

第八篇 重载、高速铁路站场设计与改建 257

第一章 开行重载列车的站场改建与车站布置 257

第一节 重载列车运输方式 257

第二节 开行整列式重载列车的站场改建 258

第三节 重载单元列车装卸地车站布置图 260

第二章 高速铁路车站及枢纽布置图 262

第一节 高速铁路修建模式与运营组织模式 262

第二节 高速铁路车站布置图 264

第三节 高速铁路引入既有枢纽的方式 267

第九篇 铁路枢纽 269

第一章 铁路枢纽总布置图 269

第一节 概述 269

第二节 铁路枢纽总布置图影响因素分析 270

第三节 铁路枢纽布置图形 272

第二章 铁路枢纽内主要设备配置 277

第一节 铁路枢纽内编组站配置 277

第二节 铁路枢纽内客运站和客车整备所配置 280

第三节 铁路枢纽内货运站和货场配置 282

第四节 铁路枢纽内机务和车辆设备配置 283

第三章 铁路枢纽内主要线路配置 284

第一节 枢纽引入线和联络线 284

第二节 枢纽环线和直径线 286

第三节 枢纽进出站线路疏解布置 286

第四章 铁路枢纽总体规划 291

第一节 铁路枢纽规划与路网规划的配合 291

第二节 铁路枢纽规划与城市规划的配合 291

第三节 铁路枢纽规划与自然条件的配合 296

第五章 车站及枢纽设计方案比选 297

第一节 方案比选目的及一般原则 297

第二节 工程费和运营费的计算 298

第三节 设计方案的评价方法 301

第十篇 计算机辅助铁路站场设计 303

第一章 站场CAD的基本原理 303

第一节 CAD的产生与发展 304

第二节 CAD基础技术 305

第三节 站场CAD基本概念 306

第二章 站场CAD系统设计方法 310

第一节 CAD系统组成 310

第二节 站场CAD系统的开发技术 313

第三章 站场CAD应用实例 318

第一节 计算机辅助驼峰设计 318

第二节 计算机辅助车站设计 325

第四章 地理信息系统在站场设计中的应用 328

第一节 地理信息系统简介 328

第二节 地理信息系统在车站及枢纽设计中的应用实例 330

附录 331

参考文献 351