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序 1

高世廉 1

第一章绪论 1

第一节高速公路立体交叉发展概况 1

目录 1

第二节高速公路立交的基本概念 4

第二章高速公路流量预测 9

第一节概述 9

一、交通预测的基本概念 9

二、高速公路流量预测的特点 14

第二节公路运输量的预测 16

一、综合交通发展预测的方法 17

二、公路运输量的预测 29

第三节交通发生吸引预测的基本模型 30

一、类推法 31

三、交通系数法 32

二、运输量与交通量转换模型 32

第四节交通分布的预测 33

一、重力模型法 34

二、平均增长系数法 35

第五节高速公路流量分配模型 38

一、新增交通流模型 38

二、转移交通量转换率的确定 43

三、网络流量分配 44

第三章高速公路立交交通流运行特性 67

第一节设计交通量与计算行车速度 67

一、设计交通量 67

二、计算行车速度 69

第二节通行能力 69

一、通行能力概念 69

二、匝道车行道通行能力计算 70

三、匝道与高速公路连接点的容量限制 72

四、匝通与相交道路连接点的容量计算 74

第三节服务水平与规划水平 77

第四节交织区 81

一、概念 81

二、交织长度及相应的服务水平 82

三、应用程序 85

第四章高速公路立交的规划 90

第一节规划原则 90

一、立交的间距 91

二、立交位置的确定 94

三、立交的交叉角、交叉路条数及引道形状 97

第二节规划方法 99

第三节立交的常用型式和适用范围 118

一、立交的分类 118

二、结构型式的选择 120

三、立交的常用图型和适用范围 121

第五章高速公路立交的设计 132

第一节车道数及车道宽度 132

第二节匝道设计 137

一、匝道的类型 138

二、匝道横断面的设计 139

三、线形设计 140

第三节与相交干道连接部的设计 148

一、在立交范围内相交干道采用分隔带的设计 149

二、在连接处设置左转车道的设计 149

三、布置左转车道的中央分隔带线形及端部设计 156

四、几种立交左转弯车道的布置实例 159

第四节渠化处理 166

第五节收费口设计 169

一、收费站的收费口数目及排队场地模拟 170

二、收费站的线形设计 173

一、减速车道设计 176

第六节变速匝道长度模拟及设计 176

二、加速车道设计 185

三、两车道进、出口的设计 202

第七节集散道设计 205

第八节U型转弯处理 207

一、U型转弯的一般设计型式 207

二、U型转弯的特殊设计 209

第九节交通控制方式和防止错向进入处理 210

一、交通控制方式 210

二、防止错向进入的设计 212

第十节标志和标线 215

一、标志 215

二、标线 217

第十一节景观开发 220

一、景观设计的要求 220

二、景观设计的方法 221

第十二节公用服务设施布置 224

一、公共交通停靠站 225

二、服务区 225

三、照明 225

四、绿化 227

第六章高速公路立交的控制系统 228

第一节 交通控制系统与立交控制方式 228

一、交通控制系统 228

二、立交控制方式 230

第二节入口匝道控制 231

一、关闭 231

二、定时调节 232

三、交通－感应调节 235

四、汇合控制 238

五、集总式匝道控制 241

六、各种入口匝道控制方式的分析与比较 252

第三节出口匝道控制 253

第七章高速公路立交方案的评价 255

第一节可行性研究的基本方法 255

一、概述 256

二、经济评价及其分析 257

三、基本效益指标的定量关系 261

四、综合评价方法 263

第二节立交方案的可行性评价 270

一、投资估算 270

二、购地和拆迁 273

三、交通需求 274

四、技术可实施性 275

五、社会效果及使用者的利益 276

第三节立交方案的综合评价 277

一、投资效能分析 277

二、投资效益分析 279

三、立交方案的综合评价 280

四、评价实例 285

第四节缺陷分析 288

一、影响拥挤的因素 289

二、瓶颈的定位 293

三、消除拥挤的措施 295

第五节事故 295

第六节立交规划设计步骤 297

一、搜集基础资料 297

二、初步设计 298

三、方案评选 301

四、施工设计 301

五、维护与管理 301

后记 304

主要参考资料 305