漫话高速列车 第2版pdf电子书版本下载

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引言 1

第一章 初识高速列车 2

给高速列车画个“素描” 4

列车的速度有几种？ 8

列车的动力放在哪儿？ 10

第二章 动力分散还是集中？ 12

动力分散方式异军突起 15

动力集中方式后来居上 19

动力分散方式重新崛起 24

向动力分散方式转型 26

第三章 国外高速列车一瞥 28

日本：新干线各系列车 31

法国：从TGV到AGV 51

德国：ICE高速列车家族 59

欧洲其他国家的高速列车 66

第四章 奔向高速之路 82

前期探索 85

走进高速化运行时代 90

世界首条时速350公里高速铁路的开通 92

世界最大的高速铁路网 96

几条代表性的高速铁路 98

第五章 中国高速列车 102

什么是动车组？ 105

“和谐号”CRH动车组的发展 110

CRH1型系列动车组 116

CRH2型系列动车组 118

时速350公里的CRH3C型动车组 120

耐寒禁冻的CRH5A型动车组 122

最高运行时速380公里的CRH380A和CRH380AL型动车组 124

CRH380B和CRH380BL型动车组 127

CRH380C L型动车组 128

第六章 高速列车车体与转向架 130

高速列车车体 133

高速列车转向架 140

第七章 高速列车的牵引传动 144

采用何种牵引电机？ 147

直流传动还是交流传动？ 149

千呼万唤始出来 151

妙哉！交流传动 156

交流传动揭秘 158

第八章 高速列车的制动技术 168

性命攸关的制动系统 170

有多少种制动方式？ 172

高速列车的复合制动 176

第九章 高速列车的受流技术 178

什么叫受流？ 180

如何向高速列车供电？ 181

接触网如何悬挂？ 184

如何提高受流质量？ 188

第十章 高速列车的运行控制 190

闭塞区间与信号 193

日本的高速列控系统 195

法国的高速列控系统 198

德国的高速列控系统 200

中国的高速列控系统 202

第十一章 高速列车的节能降噪 204

节能节能再节能 206

降低噪声保护环境 208

附录 高速列车为什么不需要安全带 212

结束语 218

鸣谢 220