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第1章 总论 1

1.1 汽车发展史概述 1

1.1.1 车轮与车的发明 1

1.1.2 自走车辆的幻想与探索 3

1.1.3 蒸汽汽车 4

1.1.4 电动汽车 5

1.1.5 内燃机的发明 6

1.1.6 内燃机汽车的发明 7

1.1.7 柴油机的发明及柴油机汽车的诞生 9

1.2 国外汽车工业史概述 9

1.2.1 从手工作坊到工业生产 9

1.2.2 欧美汽车工业的领先地位 10

1.2.3 亚洲汽车工业的崛起 12

1.3 中国汽车工业史概述 13

1.3.1 旧中国的汽车梦 13

1.3.2 新中国的汽车工业之路 14

1.4 车辆类型与国产汽车产品型号及编制规则 21

1.4.1 我国车辆分类 21

1.4.2 国外汽车分类 26

1.4.3 国产汽车产品型号及编制规则 27

1.4.4 拖拉机产品型号及编制规则 29

1.4.5 摩托车产品型号及编制规则 30

1.5 车辆识别代号及编码规则 32

1.5.1 车辆识别代号 32

1.5.2 车辆识别代号（VIN）组成 33

1.5.3 车辆识别代号（VIN）的安装位置 36

1.6 汽车总体构造 36

思考题 38

第2章 车用发动机 39

2.1 发动机概述 39

2.1.1 车用发动机分类 39

2.1.2 车用发动机主要性能指标 40

2.1.3 车用发动机构造与工作原理 41

2.2 机体与曲柄连杆机构 44

2.2.1 发动机机体组件 44

2.2.2 发动机曲柄连杆机构 50

2.3 配气机构与进排气系统 64

2.3.1 配气机构 64

2.3.2 进排气系统 74

2.4 燃料供给系 82

2.4.1 电控汽油机燃料供给系 82

2.4.2 燃油共轨式电喷柴油机燃料供给系 88

2.5 点火系与启动系 93

2.5.1 汽油机点火系 93

2.5.2 启动系 99

2.6 冷却系与润滑系 102

2.6.1 冷却系 102

2.6.2 润滑系 108

思考题 114

第3章 汽车底盘与车身 116

3.1 汽车传动系 116

3.1.1 汽车传动系概述 116

3.1.2 汽车离合器 120

3.1.3 汽车变速器与分动器 124

3.1.4 汽车万向传动装置 140

3.1.5 汽车驱动桥 145

3.1.6 坦克车辆用电传动系统 150

3.2 汽车行驶系 152

3.2.1 汽车行驶系概述 152

3.2.2 车架 152

3.2.3 车桥和车轮 155

3.2.4 悬架 160

3.2.5 履带式拖拉机行驶系 165

3.3 汽车转向系 167

3.3.1 汽车转向系概述 167

3.3.2 偏转车轮式转向系 168

3.3.3 液压助力转向系 174

3.3.4 履带式军用车辆转向机构 175

3.4 汽车制动系 178

3.4.1 汽车制动系概述 178

3.4.2 制动器 180

3.4.3 制动传动机构 187

3.4.4 汽车防滑控制系统ABS与ASR 193

3.5 汽车车身 198

3.5.1 车身概述 198

3.5.2 典型的汽车车身 199

3.5.3 安全防护装置 207

3.5.4 车身附属装置 210

思考题 213

第4章 汽车基本性能 214

4.1 汽车动力性 214

4.1.1 汽车的动力性指标 214

4.1.2 汽车的受力及行驶条件 215

4.1.3 汽车的动力性分析 222

4.1.4 影响汽车动力性的因素 224

4.2 汽车燃油经济性 227

4.2.1 汽车燃油经济性定义 227

4.2.2 汽车燃油经济性的评价指标 227

4.2.3 影响汽车燃油经济性的主要因素 228

4.3 汽车制动性 232

4.3.1 制动时车轮受力分析 233

4.3.2 汽车的制动效能及其恒定性 236

4.3.3 汽车制动时的方向稳定性 239

4.3.4 制动力分配 240

4.3.5 影响制动性能主要因素 242

4.4 汽车操纵稳定性 244

4.4.1 汽车操纵稳定性的评价指标 245

4.4.2 轮胎的侧偏特性 246

4.4.3 汽车的稳态响应 248

4.4.4 汽车的瞬态响应 251

4.4.5 汽车行驶中的不稳定现象 252

4.5 汽车行驶平顺性 254

4.5.1 评价汽车平顺性的指标 255

4.5.2 影响汽车行驶平顺性的因素 256

4.6 汽车的通过性 257

4.6.1 汽车牵引支撑通过性评价指标 257

4.6.2 汽车通过性几何参数 258

4.6.3 汽车倾覆失效 260

4.6.4 影响汽车通过性的主要因素 260

思考题 262

第5章 汽车设计制造与实验 263

5.1 汽车设计 263

5.1.1 汽车设计的特点及要求 263

5.1.2 汽车设计方法 264

5.1.3 现代汽车开发流程 266

5.1.4 汽车设计过程 266

5.2 汽车制造 270

5.2.1 汽车制造材料 270

5.2.2 汽车制造方法 272

5.2.3 现代汽车制造技术 276

5.3 汽车试验 280

5.3.1 汽车试验分类 280

5.3.2 汽车整车性能试验 281

5.3.3 汽车总成零部件试验 286

思考题 288

第6章 车辆运行材料 289

6.1 车用燃料 289

6.1.1 车用汽油 289

6.1.2 车用轻柴油 291

6.1.3 车用替代燃料 292

6.1.4 军用柴油 301

6.2 车用润滑材料及工作液 301

6.2.1 发动机润滑油 302

6.2.2 车用润滑脂 304

6.2.3 车用齿轮油 306

6.2.4 车用液力传动油 307

6.2.5 车用液压油 308

6.2.6 车用制动液 310

6.2.7 车辆特种工作液 311

6.3 汽车轮胎 316

6.3.1 轮胎的作用与构造 316

6.3.2 轮胎规格与表示方法 317

6.3.3 轮胎的分类 322

6.3.4 轮胎系列 323

6.3.5 轮胎的选择、使用与维护 324

思考题 327

第7章 车辆新技术 328

7.1 汽车新技术概况 328

7.1.1 汽车技术发展概况 328

7.1.2 汽车新技术的发展趋势 329

7.2 新能源汽车技术 331

7.2.1 电动汽车 331

7.2.2 替代燃料汽车 332

7.2.3 太阳能汽车 335

7.3 车用发动机新技术 336

7.3.1 汽油机新技术 336

7.3.2 柴油机新技术 342

7.3.3 发动机增压技术 346

7.3.4 发动机控制新技术 348

7.3.5 新型发动机 352

7.4 车辆底盘新技术 354

7.4.1 四轮驱动技术 354

7.4.2 无级变速器 355

7.4.3 悬架系统新技术 356

7.4.4 转向系统新技术 358

7.4.5 横摆稳定性控制系统 360

7.5 车辆安全与智能化新技术 361

7.5.1 主动安全技术 361

7.5.2 被动安全技术 366

7.5.3 智能驾驶系统 369

7.5.4 车载信息娱乐系统 369

7.5.5 车载网络系统 371

思考题 371

参考文献 373