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绪言 1

第1部 牛肉饭和曼哈顿——宅急便前史 7

第1章 宅急便前史 9

二战前曾是日本第一货车运输公司 9

过去的成功成为灾难——在远距离运输上起步晚了 12

赚钱的公司，不赚钱的公司 15

良性循环和恶性循环 19

第2章 我的学习时代 22

提高生产率 22

第二产业和第三产业的经营差异 27

物流革新的进展 30

在讲座中学到的市场营销／业态／全员经营 33

第3章 市场的转换——从商业货物到个人快递 37

通运、百货配送——迈向多元化的道路 37

业绩的恶化 39

两个市场 44

对个人快递市场的关心 46

学习吉野家精简菜单 48

第4章 通往个人快递市场的道路 50

缺点对策 50

关键是配送网络 54

网络事业的特征 57

在曼哈顿收获信心 59

第2部 服务创造市场——宅急便的经营学 63

第5章 宅急便业务的开发 65

全员反对 65

宅急便开发纲要 68

工作团队的组成 70

关键词是“包裹的密度” 73

商品化计划 75

开始营业 81

第6章 服务的差异化 83

翌日送达的实行 83

任何地方都可以实现“翌日送达” 86

用两班制来提升服务水平 88

服务等级的确定 90

供应者的逻辑，使用者的逻辑 92

第7章 服务和成本的问题 94

先服务，后利润 94

先车辆，后货物 98

为什么要增加员工 100

安全第一，营业第二 102

第8章 一马当先三年计划，和行政部门的斗争 106

创业五年后清算保本点 106

一马当先三年计划 110

和运输省的斗争 114

转换模式，再次和运输省斗争 119

过疏地区经营赤字的谎言 122

第9章 全员经营 124

基层自发工作的体制 124

推销驾驶员是“寿司店”的师傅 128

优秀的前锋 131

美国是职业棒球，日本是学生棒球 133

对日本人来说，工作的意义等于生存的意义 136

有干劲的员工团队 137

第10章 在经营中灵活使用工会 141

工会的作用 141

不裁员的方法 145

建立劳资间的信任关系 147

如何获取基层的信息 150

而后一心同体 154

第11章 业态特色化 156

何为业态特色化 156

和丰田联合开发厢式货车 159

引进自动分拣机 162

信息系统 165

第12章 开发新产品 168

滑雪宅急便 168

高尔夫宅急便 171

低温宅急便 173

货到付款服务 176

图书服务 179

第13章 强化财务体制 183

宅急便之前的状况 183

融资渠道多样化 186

每天有进账的买卖 188

第3部 我的经营哲学 191

第14章 激发组织活力 193

二战后的组织理论——直线职能制 193

事业部制的流行 194

个人偿还制 195

从金字塔形组织到平面化组织 197

人事考核制度 198

第15章 成为经营领袖的十个条件 201

理性思考 201

阅读时代的潮流 203

战略性思考 204

进攻型经营 205

不依赖于行政的独立精神 207

不要依赖政治家，唯有自强不息 208

和媒体间的良好关系 210

开朗的性格 211

自掏腰包 212

高度的伦理道德观 214

后记 217