我们的一小步 高宗英内燃机科研团队学术文献选编pdf电子书版本下载

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一、历史回顾篇 3

1．内燃机发展史及其对人们的启示 3

2．江苏大学内燃机学科的发展 11

3．多种燃料发动机 15

4．高速内燃机配气机构凸轮设计 30

5．论二冲程发动机的扫气作用 43

6．汽车燃气轮机 71

7．柴油机喷油泵标定油量的简易估算方法 90

8．柴油机供油系统的强化指标 104

9．奥地利高等教育情况简介 112

10．国外内燃机测试技术发展动态——赴德奥考察内燃机测试技术情况汇报 116

11．我省小功率柴油机的现状及对今后发展的一些建议 120

12．小功率柴油机机械损失压力的测定 132

13．柴油机部分负荷经济性的研究 140

14．缸内直接喷射——未来车用汽油机的发展方向 146

15．抓住加入WTO的机遇 加速内燃机工业的技术进步 迎接经济全球化的严峻挑战 164

二、科研攻关篇 171

1．柴油机及其燃料供给与调节系统的发展简史 171

2．Die Berechnung des Einspritzlaufes im Dieselmotor mit Berücksistigung der Zwischenraum im Düsenhalter und der Wellenkavitation（高宗英博士论文摘要） 179

3．根据高压油管实测压力计算柴油机喷油过程的一种新方法 188

4．气、液两相介质中压力波传播速度的研究 208

5．柴油机喷油系统内实际压力波传播速度的测定 215

6．柴油机喷油系统变声速变密度模拟计算的研究 224

7．柴油机扭矩特性与喷油系统油量校正机构的合理匹配 236

8．柴油机喷油系统空泡现象的试验研究 243

9．柴油机瞬变工况下某些喷油及性能参数变化的研究 249

10．二冲程汽油机电控喷射的研究 255

11．植物油燃料及其在发动机上的应用 260

12．小缸径直喷式柴油机燃烧系统的研究 265

13．对柴油机用轴针式喷油器实现直喷燃烧的分析 274

14．多缸柴油机喷油及燃烧均匀性研究 281

15．Spray Penetration and Distribution in Direct Injection Diesel Engine 286

16．汽车传动系最优匹配评价指标的探讨 294

17．柴油机瞬变工况瞬时转速及工作过程测量分析系统 300

18．低散热柴油机燃烧室零件的优化设计 305

19．多缸汽油机缸盖热负荷研究 312

20．用节流轴针式喷油嘴的隔热直喷燃烧系统的研究 319

21．抗性消声器的插入损失模型及其应用 328

22．节流轴针式喷油嘴的喷雾特性研究 334

23．小型直喷柴油机传热过程的研究 340

24．二冲程汽油机燃油预混合和喷射过程数值模拟 347

25．4气门直喷式柴油机进气系统研究及设计 354

三、国际交流篇 361

1．Berechnung des Einspritzverlaufes von Dieselanlagen bei Kavitation 361

2．Alternative Fuel and Their Application in Engines 365

3．Fuzzy Optimum of the Automobile Transmission Parameters 375

4．Aspect of Chinese Engine Industry 382

5．An Investigation on Transient Characteristics of Fuel Injection Process of Diesel Engine under Transient Conditions 390

6．植物性油なデイ一ゼル油の代替として用いる内燃機関の開？研究 396

7．Development of New Environment-friendly Technologies Related to Automobile Engines 403

8．Two Dimensional Calculation of the Gas Exchange Processes in Direct Injection Two-Stroke Engines 408

9．Fuel Injection System to Meet Future Requirements for Diesel Engines 416

10．The Application of Vegetable oil and Biodiesel in I.C.E 423

11．Development Trend and Optimized Matching of Fuel Injection System of Diesel Engine 430

12．Fuel Injection System to Meet Future Requirements for Large Diesel Engines 444

13．Feasibility Research of Biomass Energy Adopted in Internal Combustion Engine 454

14．4-Stroke Opposed-Piston-Diesel-Engine with Controlled Shift-Liners for Optimized Scavenging，Low Heat Losses and Lmproved Thermal Efficiency 466

四、继往开来篇 481

1．船用柴油机使用乳化燃油的NOx和微粒排放研究 481

2．生物柴油燃烧过程内窥镜高速摄影试验研究 489

3．基于转矩的柴油机高压共轨系统控制算法开发 495

4．通用小型汽油机油气混合两相流动分析与低排放研究 504

5．生物柴油冷滤点与其化学组成的定量关系 512

6．Mechanism and Method of DPF Regeneration by Oxygen Radical Generated by NTP Technology 525

7．Transient Measuring Method for Injection Rate of Each Nozzle Hole Based on Spray Momentum Flux 535

8．高压条件下甘油二酯油理化特性超声波测量 554

附录 567

附录A 高宗英学习、工作经历 567

附录B 高宗英在内燃机教材和图书建设方面的贡献 569

附录C 高宗英教授指导的研究生名单 570

编辑后记 572