机械工程手册 第69篇 汽车 试用本pdf电子书版本下载

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第1章 概述 1

第2章 汽车的类型 1

1 汽车的分类 1

1·1 按结构型式分类 1

目录 1

2 轿车 2

3 客车 2

1·3 按载运对象分类 2

1·2 按行驶道路条件分类 2

4 货车 3

4·1 变型货车 3

5 建筑工程用汽车 4

6 市政及其他车辆 4

7 非公路用车 4

7·1 工业专用汽车 4

7·2 专用牵引车 4

7·3 越野汽车 4

1 汽车的基本力学 5

1·1 汽车行驶的驱动力和阻力 5

第3章 汽车的性能 5

7·4 农业用汽车 5

1·2 轮胎力学特性 6

1·3 汽车空气动力学特性 8

1·4 汽车制动力 10

1·5 汽车轴荷转移 10

2 汽车动力性 11

3 汽车燃料经济性 12

4 汽车制动性 12

4·2 汽车制动稳定性 13

4·1 制动效能评价指标和影响因素 13

4·3 前、后轮制动力的分配和调节 14

5 汽车的通过性 15

6 汽车操纵性 16

6·1 汽车操纵性与汽车方向操纵动力学的关系 16

6·2 汽车对转向角位移输入的反应 16

6·3 用于评价操纵性的汽车反应特性 18

7 汽车行驶平顺性 19

7·1 人对振动的反应 19

7·2 路面特性 19

7·3 汽车悬架系统的振动特性 20

2·1 汽车的型式 22

2 汽车型式和主要尺寸、参数的选择 22

第4章 汽车设计 22

1 汽车设计的法规 22

2·2 汽车的重量 23

2·3 汽车的主要尺寸 24

2·4 汽车的主要技术性能参数 25

3 汽车的动力装置 25

3·1 汽车用动力装置的类型 25

3·2 汽车动力装置的选用 26

4 汽车的总体布置 26

6 电子计算机在汽车设计中的应用 27

5 汽车设计的技术经济分析 27

第5章 机械传动系 28

1 机械传动系 28

2 离合器 30

2·1 摩擦离合器一般构造 30

2·2 从动盘 31

2·3 离合器主要结构参数 34

2·4 离合器操纵机构 34

2·5 离合器试验 35

3·1 变速器一般构造 36

3 变速器 36

3·2 变速传动机构 37

3·3 换档操纵机构 39

3·4 同步器 41

3·5 副变速器 43

3·6 分动器 43

3·7 变速器试验 43

4 万向传动轴 44

4·1 万向传动轴一般构造 44

4·2 万向节 45

4·3 万向传动轴主要结构参数 47

4·4 传动轴试验  48

5 驱动轴 48

5·1 驱动轴一般构造 48

5·2 减速器 49

5·3 差速器 52

5·4 半轴与轴壳 56

5·5 驱动轴主要结构参数 56

5·6 驱动轴试验 57

1·1 液力变矩器的作用原理 58

第6章 液力与电力传动系 58

1 液力传动 58

1·2 液力变矩器的特性 59

1·3 变矩器的补偿压力及冷却 59

1·4 液力变矩器工作轮的轴向力 60

2 液力变矩器的型式和特性 60

2·1 液力变矩器的型式、特性及结构特点 60

2·2 影响液力变矩器特性的诸因素 63

3 液力变矩器与发动机的共同工作及最佳匹配 66

3·2 影响变矩器与发动机共同工作的因素 67

3·1 输入特性和输出特性 67

4 液力变矩器的类比设计 69

5 液力机械变速器的一般结构 69

5·1 三档液力自动变速器结构 69

5·2 四档液力自动变速器 69

5·3 半自动液力变速器 70

6 液力自动变速器的辅助行星齿轮变速器 70

6·1 行星齿轮机构 70

6·3 单向轮 71

6·2 摩擦元件及摩擦材料 71

6·4 各档功率流和换档执行元件作用表 72

7 自动变速器控制系统 72

7·1 液控液动控制系统 72

7·2 自动变速线图 75

7·3 电控液动式 75

8 换档过渡过程 76

8·1 换档过渡过程概念 76

8·2 在控制系统中保证换档质量的措施 77

9·1 试验目的和试验项目 78

8·3 变速器本体为保正换档质量所采取的措施 78

9 液力变矩器及液力变速器的试验 78

9·2 测定项目和允许误差 79

9·3 主要试验设备 79

10 静液压传动 79

11 汽车的电传动系统 80

11·1 电传动系统的型式 81

11·2 电传动系统的工作 81

11·3 电传动系统的结构 82

11·4 电传动系统的设计 82

2 转向运动及转向轴布置型式 83

第7章 转向系转向系的组成 83

3 转向杆系 84

3·1 转向梯形参数的确定 84

3·2 纵拉杆、横拉杆及其球节 84

4 前轮定位和转向节、转向节销 85

4·1 作用和参数选择 85

5 转向系的性能参数和计算载荷 87

5·1 转向轻便性 87

4·3 转向节和主销 87

4·2 定位的调整 87

5·2 转向系传动的间隙特性 88

5·3 转向系性能参数对转向特性的影响 88

5·4 转向系的载荷估算 88

6 机械转向 88

6·1 转向器的结构和参数 89

7·1 作用原理 91

7·2 转向油泵 92

7·3 方案和布置 92

7·4 结构型式 93

8 与转向系工作稳定有关的问题 96

7·5 加力器参数 96

9 转向器的试验 97

9·1 道路试验 97

9·2 台架试验 97

7 动力转向 97

9·3 动力转向典型试验装置 98

第8章 制动系 99

1 对制动系的一般要求 99

1·1 制动效能 99

2 制动器 100

2·1 结构概述 100

1·3 操纵轻便性 100

1·4 可靠性 100

1·2 制动的稳定性 100

2·2 制动器的工况和材料 101

3 制动的驱动系 101

3·1 液压驱动系 101

3·2 真空加力液压驱动系 102

3·3 气压驱动系 103

3·4 气液综合式驱动 106

3·6 制动驱动机构的计算 107

3·5 液压动力制动 107

5 辅助制动器 108

4 停车制动器 108

5·1 排气制动 109

5·2 涡流电制动器 109

5·3 液力缓速器 110

5·4 发动机压气过程制动器 110

6 制动力分配的调整装置和自动防抱装置 110

6·1 制动力分配调整装置 110

7·3 制动器的台架试验 112

1·1 悬架对汽车平顺性的影响 112

第9章 悬架 112

1 对悬架的基本要求 112

7·2 制动系台架试验 112

7·1 整车制动性能试验 112

7 制动系的试验 112

6·2 车轮防抱装置 112

1·2 悬架对汽车操纵性的影响 114

1·3 汽车抗侧倾、抗前俯、抗后仰性能对悬架的要求 116

1·4 悬架对汽车隔振隔声性能的影响 117

2 悬架结构 118

3 弹性元件 122

第10章 车轮 124

1 轮胎 124

1·1 轮胎的分类 124

1·2 轮胎的组成 124

1·3 轮胎规格表示方法 125

1·4 轮胎的结构特性 126

1·5 轮胎的使用 127

1·6 轮胎试验 128

2·1 轮辋的分类 129

2 轮辋总成 129

1·7 轮胎的气门嘴 129

2·2 轮辋规格的表示方法 130

2·3 轮辋断面 130

2·4 宽轮辋 130

2·5 轮辋的应力状况 130

2·6 轮辋的试验 130

第11章 车身、车箱、车架 131

1 车身 131

2 车身设计一般要求 131

3 车身结构 134

3·1 车前 134

3·2 车底 134

3·3 侧周和顶盖 134

3·7 悬置 135

4 内外饰 135

3·8 驾驶室翻转机构 135

3·5 车门 135

3·6 前围 135

3·4 后围 135

4·1 散热器罩 136

4·2 保险杠 136

4·3 装饰条及标牌 136

4·4 顶饰 136

4·5 门内护板 136

4·6 地毯及行李箱垫 138

4·7 仪表板盖板 138

4·8 通道罩 138

5 防震、隔声与密封 138

5·1 防震、隔声、隔热 138

6·1 座椅结构 139

6·2 座椅的辅助机构 139

6 座椅 139

7 冷暖通风装置 140

7·1 通风 140

7·2 暖风装置 141

7·3 冷风装置 142

8·1 刮水器 143

8 刮水器及喷水装置 143

8·2 喷水装置 143

7·4 除霜器 143

9·2 玻璃升降器 144

9·1 门锁 144

9·3 车门操纵机构 144

9 车身其他附件 144

10·1 客车车身布置 145

10 客车车身 145

10·2 客车车身结构 145

9·5 后视镜 145

9·4 遮阳板 145

10·3 客车车身制造工艺 146

10·4 客车车身的计算 146

11 货车车箱 147

11·1 开式车箱 147

12·2 性能试验 148

12·1 强度、刚度试验 148

12 车身试验 148

11·3 自卸式车箱 148

11·2 封闭式车箱 148

12·3 安全试验 149

12·4 部件试验 149

13 车架 149

13·1 车架结构型式 149

13·2 车架设计 150

13·3 车架计算 154

1·1 发电机 156

1 电源设备 156

第12章 汽车电器和仪表 156

13·4 车架试验 156

1·2 发电机调节器 158

1·3 蓄电池 160

2 用电设备 161

2·1 起动机 161

2·2 点火系 161

2·3　小型直流电动机 161

2·4 灯具 161

2·6 电喇叭 165

2·5 转向信号闪光器 165

2·7 气喇叭 166

2·8 仪表 167

3 辅助设备 170

3·1 开关和保险装置 170

3·2 汽车电器对无线电的干扰及抑制措施 173

3·3 电路的导线 173

第13章 汽车列车 174

1 汽车列车的类型 174

3·2 牵引连接装置 175

3 挂车的结构 175

3·1 挂车的车身、车架 175

2 挂车的类型 175

3·3 汽车列车的转向机构和转向特性 178

3·4 挂车的制动 180

3·5 挂车的悬架 181

3·6 汽车列车的其他装置 183

4 汽车列车的动力性及拖挂重量 184

4·1 汽车列车的动力性 184

4·2 汽车拖挂重量 184

5 汽车列车的试验 184

5·1 操纵稳定性试验 184

5·2 制动性能试验 184

1·1 汽车试验研究的目的 185

1·2 汽车试验的方法与内容 185

1·3 汽车试验的类别 185

1 综述 185

第14章 汽车的试验与研究 185

2 台架试验 186

2·1 专用试验台的设计 186

2·2 几种大型室内试验研究设施 188

3 汽车道路试验 189

3·1 动力性能试验 189

3·2 制动性能试验 193

3·3 行驶平顺性试验 193

3·4 噪声试验 193

3·5 操纵性与稳定性试验 194

3·6 可靠性与耐久性试验 195

4 汽车试验场 197

4·1 汽车试验场的类型 197

4·2 综合性汽车试验场的主要试验道路与设施 197

5 汽车的试验研究 198

第15章 汽车保修和保修简便性 199

1 汽车零件的磨损 199

2 保修制度 200

2·1 汽车保养 200

2·2 汽车修理 200

2·3 汽车耐久性 201

2·4 汽车诊断 202

3 保修设备 202

4·1 保修简便性的评价参数 203

4·2 保修对汽车设计的要求 203

4 保修简便性 203

参考文献 204

5·2 密封 69138