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第1章 绪论 1

1.1 飞行器研制的一般过程 1

1.2 现代飞行器制造工艺的技术特点 2

1.2.1 飞行器产品的特点 3

1.2.2 飞行器制造工艺的技术特点 4

1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术 7

第2章 飞行器零件的制造 11

2.1 钣金零件的成形原理 11

2.1.1 钣金零件变形的基本原理及特点 12

2.1.2 钣金零件成形过程及热处理 13

2.1.3 钣金件的表面处理 15

2.2 钣金零件的下料 15

2.2.1 剪裁 16

2.2.2 铣切 17

2.2.3 锯切与熔切 18

2.3 钣金零件的成形方法 18

2.3.1 冲压零件的制造 18

2.3.2 蒙皮零件的成形 37

2.3.3 液压零件的成形 45

2.3.4 型材零件的成形 49

2.4 整体零件的成形 56

2.4.1 整体壁板的成形 56

2.4.2 整体梁框类零件的加工 66

第3章 复合材料零件的成形与制造技术 74

3.1 复合材料的特点及在飞行器上的应用 74

3.1.1 复合材料的特点 74

3.1.2 复合材料在飞行器上的应用 76

3.2 复合材料成形与制造 81

3.2.1 复合材料制备技术特点 81

3.2.2 聚合物基复合材料成形加工技术 81

3.2.3 金属基复合材料成形加工技术 89

3.2.4 陶瓷基复合材料加工技术 90

3.3 复合材料的机械加工 90

3.3.1 钻孔与锪窝 90

3.3.2 切割 90

3.4 复合材料的质量控制与检测 91

3.5 典型飞行器复合材料构件制造实例 93

第4章 飞行器装配工艺 96

4.1 飞机装配的基本问题 96

4.1.1 设计分离面与工艺分离面 96

4.1.2 飞机装配准确度 98

4.1.3 提高装配准确度的方法 100

4.1.4 装配基准 104

4.1.5 装配定位 106

4.2 装配连接技术 110

4.2.1 机械连接技术 110

4.2.2 结构胶接技术 138

4.2.3 焊接技术 150

4.2.4 胶焊连接工艺 155

4.3 保证互换与协调的方法 156

4.3.1 互换与协调 157

4.3.2 模线-样板工作法 163

4.3.3 飞机制造工艺装备 171

4.3.4 飞机部件装配的典型协调系统 177

4.4 飞机总装及机场工作 183

4.4.1 飞机总装配的内容 183

4.4.2 飞机各部件的对接及水平测量 185

4.4.3 各系统、设备的安装、调整和检验 187

4.4.4 飞机总装工作的特点 189

4.4.5 机场车间工作 191

第5章 飞机数字化设计制造技术 192

5.1 数字化设计制造技术的概念、内容和过程 192

5.1.1 数字化设计与制造的概念 192

5.1.2 数字化设计与制造的内容 193

5.1.3 飞机数字化设计与制造过程 196

5.2 飞机数字化设计过程 197

5.3 飞机数字化制造过程 201

5.4 飞机数字化装配系统 205

5.4.1 飞机数字化装配系统的工作原理 205

5.4.2 数字化标准工装 206

5.4.3 飞机柔性装配系统 208

5.4.4 数字化测量与定位技术 211

5.5 并行协同模式在飞行器制造中的应用 215

5.5.1 并行工程 215

5.5.2 并行工程的关键技术 219

5.5.3 并行协同的研制模式 220

参考文献 223