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第1章 总论 1

1.1城市交通与城市道路的基本概念 1

1.1.1城市综合交通 1

1.1.2城市道路 4

1.2城市交通与城市道路系统规划与理论的发展 4

1.2.1中国古代的城市交通和城市道路系统 5

1.2.2近、现代城市交通和城市道路系统规划理论的发展 17

1.2.3城市发展与城市道路系统发展的基本关系 38

1.3现代城市交通与城市道路系统规划的思考 41

1.3.1现代城市交通规划思想的更新 42

1.3.2现代城市综合交通规划的思考 47

1.3.3现代城市道路交通系统与用地布局协调关系的思考 52

1.3.4现代城市道路系统规划的思考 58

1.3.5现代城市客运交通系统规划的思考 60

1.3.6城市交通影响分析与评价 62

1.4我国城市交通和道路系统存在的问题和对策 62

1.4.1我国城市交通的发展规律和趋势 62

1.4.2中国城市交通问题分析 64

1.4.3解决城市交通问题的理念与对策 67

1.5城市交通分类 70

1.6城市道路分类 72

1.6.1城市道路的基本属性和称谓 72

1.6.2国标（作为城市骨架）的分类 73

1.6.3按道路功能的分类 74

1.6.4新形势下按交通目的分类的思考 76

第2章 城市交通规划 78

2.1交通因素 78

2.1.1用地 78

2.1.2人 79

2.1.3车 81

2.1.4路 81

2.2交通流理论 82

2.2.1机动车交通 82

2.2.2自行车交通 86

2.2.3步行交通 88

2.3交通调查分析 92

2.3.1交通量调查 92

2.3.2 OD调查 97

2.4交通规划方法 104

2.4.1出行生成（trip generation） 104

2.4.2出行分布（trip distribution） 104

2.4.3出行方式划分（modal split） 107

2.4.4交通分配（traffic assignment） 108

2.5城市综合交通规划新方法研究思路 112

2.5.1规划方法改进与创新的思路 112

2.5.2新方法的规划策略 112

2.5.3调查分析方法的改进 113

2.5.4从城市交通的角度对城市规划用地和路网布局进行调整的案例 115

第3章 城市道路系统规划 117

3.1概述 117

3.1.1城市道路系统规划的基本要求 117

3.1.2城市道路系统规划的程序 121

3.1.3城市道路系统规划指标问题 121

3.2城市道路系统的空间布置 123

3.2.1城市干路网类型 123

3.2.2城市道路网的结构分工和功能分工 128

3.2.3城市各级道路的衔接 131

3.2.4城市交通枢纽在城市中的布置 137

3.3城市道路系统的技术空间布置 143

3.3.1城市道路网密度 143

3.3.2各级城市道路间距和交叉口间距 144

3.3.3城市道路红线宽度 144

3.3.4城市道路横断面类型 146

3.3.5疏通性道路进出口的设置 149

3.4城市专用道路系统空间布置 151

3.4.1城市自行车道路系统 151

3.4.2城市步行系统 153

3.4.3居住区内部道路 158

3.4.4城市停车设施 163

3.5城市道路系统规划思路与评析 165

3.5.1城市道路系统规划的思路及规划步骤 165

3.5.2城市道路网系统性分析 166

3.5.3城市总体规划道路系统规划的评析与决策 167

3.6城市道路景观设计 171

3.6.1城市道路景观设计的基本指导思想 171

3.6.2城市道路景观的设计原则 171

3.6.3城市道路景观的设计方法与内容 171

3.7城市道路系统的容量估算 179

3.7.1车辆预测 179

3.7.2汽车与自行车出行占用的车行道面积 180

3.7.3车辆换算 181

3.7.4道路网综合使用系数 182

3.7.5城市道路系统车行道容量估算 183

第4章 城市客运系统规划 185

4.1基本概念 185

4.1.1各类客运交通方式比较 185

4.1.2现代城市公共交通系统规划的思考 187

4.1.3城市公共交通基本术语与规划指标 190

4.1.4城市轨道公共交通知识 193

4.2城市公共交通系统规划 197

4.2.1规划目标与原则 197

4.2.2现代化城市公共交通系统结构 198

4.2.3公共交通线网规划 199

4.2.4公共交通换乘枢纽规划 204

4.2.5公共交通运营场站规划 206

4.2.6公共交通系统评价 208

4.2.7城市公共交通工具车数的确定 210

第5章 城市道路设计 213

5.1概述 213

5.1.1城市道路的设计原则 213

5.1.2城市道路的设计步骤 213

5.1.3净空及限界 214

5.1.4车辆视距与视距限界 217

5.2城市道路路线设计 220

5.2.1城市道路横断面设计 220

5.2.2城市道路平面设计 233

5.2.3城市道路纵断面设计 237

5.3交叉口设计 241

5.3.1概述 241

5.3.2一般平面交叉口设计 241

5.3.3平面环形交叉口设计 249

5.3.4道路立体交叉设计 253

5.4道路附属设施的基本知识 266

5.4.1城市道路排水设计 266

5.4.2城市道路照明 267

5.5城市道路路基路面 273

5.5.1城市道路路基路面结构 274

5.5.2城市道路路面设计要求 274

5.5.3城市道路路面等级分类 275

5.5.4城市道路路面选配 275

第6章 建筑交通环境与交通设施规划设计 277

6.1大型公共建筑选址的道路交通规划问题 277

6.2大型公共建筑临近建筑交通空间规划 279

6.2.1临近建筑交通与临近建筑交通空间 279

6.2.2大型公共建筑临近建筑交通及临近建筑交通空间的构成 280

6.2.3旅游饭店临近建筑交通空间规划 280

6.2.4城市客运交通枢纽站前广场规划 281

6.3客运交通枢纽设计原理 288

6.3.1城市综合客运交通枢纽的基本构成与功能组合关系 288

6.3.2客运交通枢纽站的功能空间构成 289

6.3.3客运交通枢纽站功能空间的组合方式 290

6.4停车设施设计 292

6.4.1机动车标准车分类及技术特性数据 293

6.4.2公共建筑停车车位估算 297

6.4.3机动车停车设施设计 298

6.4.4自行车停车设施设计 308

第7章 城市道路交通管理 310

7.1现代城市交通管理的指导思想 310

7.1.1城市交通管理要科学化 310

7.1.2城市交通管理要不断完善决策的民主化 310

7.1.3城市交通管理要人性化 311

7.1.4要加强城市居民交通意识的教育 311

7.2城市交通组织规划 311

7.2.1城市交通组织规划的目的和作用 311

7.2.2城市交通组织方法 312

7.2.3城市交通组织规划的阶段划分和规划步骤 312

7.2.4城市交通组织规划图纸的表现 313

7.3城市道路交通管理设施 314

7.3.1交通信号设备 314

7.3.2交通标志 318

7.3.3交通标线 319

附表A 圆曲线表 321

附表B 竖曲线表 329

附表C 工程管线之间及与建（构）筑物之间的最小水平净距表 338

附表D 工程管线交叉时最小垂直净距表 339

附表E 工程管线最小覆土深度表 339

附表F架空管线之间及与建（构）筑物之间交叉时的最小垂直净距表 340

参考文献 341

后记 343