定西地区公路交通史 古代道路交通、近代公路交通、现代公路交通pdf电子书版本下载

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第一篇 古、近代道路交通 1

目录 1

第一章 先秦至秦时期沿洮河、渭河古道路的开拓 15

第一节 秦以前古道路的形成 15

第二节 秦的兴起与古道路的发展 17

一、陇西郡的建立 17

二、秦始皇西巡陇西郡与秦驰道 18

第三节 交通工具与交通管理 19

第二章 两汉至隋唐时期“汉道”和“碛路”的延伸与繁荣 21

第一节 汉道南路的延伸 21

一、张骞出使西域过陇中汉道南路 21

二、汉武帝西巡与汉道北路的延伸 22

三、东汉陇关道的形成 22

第二节 羌氐道与阴平古道的开拓 23

一、羌氐道 23

第三节 隋唐时期碛路的繁荣 24

一、隋炀帝西巡过陇西和临洮 24

二、阴平古道 24

二、丝绸道上的使者 25

三、两公主联姻入藏的陇中路线 26

四、黄河九曲道渭州段的形成 27

第四节 主要渡口和桥梁 27

一、靖远黄河鹯阴口渡口 27

二、靖远黄河小口子渡口 28

三、靖远黄河乌兰津与乌兰桥 28

一、宋代维持东西交通的两条道路 30

第三章 宋至清时期驿道、驿站的发展与变化 30

第一节 宋元时期区内驿道 30

二、元代驿道分布 31

三、辐射出的其他驿道交通 32

四、元代的站赤 33

第二节 明清时期定西地区驿道及驿站的分布 35

一、明代驿道分布 35

二、明代驿站 36

三、清代驿道分布 38

四、清代驿站 39

第三节 大规模整修驿道 41

一、胡正宽倡议整修小口子古渡道路 41

二、屠旭主持开拓石峡道路 42

三、左宗棠整修陕甘驿道 43

第四节 主要的桥梁与渡口 44

一、洮河浮桥与渡口 45

二、靖远黄河索桥 46

三、灞陵桥与王公桥 47

第五节 道路交通管理 49

第四章 中华民国时期定西地区公路事业的开创 51

第一节 定西、会宁两县修建兰平公路 51

一、筹建到通车 51

二、初期的兰平公路 52

三、正式勘测定线后的兰平公路 53

第二节 修建华双公路 54

一、兰秦段修建背景 54

三、施工的前后经过 55

二、两条路线的选择 55

第三节 修建甘川和洮天公路 56

一、修建由来 57

二、甘川路的走向和修建 57

三、洮天路的走向和修建 58

第四节 干线公路的改善和续建 59

一、全面改善西兰公路 59

二、华双公路的改善和续建 60

三、洮天公路洮陇段的整修 62

四、甘川公路的第二期工程 64

五、兰宁公路靖远段的修建和改善 65

第五节 五条支线公路的修建 69

一、靖（远）海（原）公路的修建 69

二、定（西）陇（西）公路的修建 70

三、陇（西）漳（县）公路的修建 71

四、华（家岭）会（宁）公路的修建 72

五、临洮至循化公路的修建 72

一、经过整修恢复的旧驿道 73

第六节 旧驿道及其它道路的整修和利用 73

二、定西县城向外辐射的大车道 75

三、三条驮运道路 76

第七节 主要桥梁、渡口的修建与管理 77

一、重建的灞陵桥 77

二、重建的王公桥 78

三、通渭陈家堡石拱桥 79

四、定西巉口过水桥 81

六、靖远黄河安宁渡口 82

五、陇西东铺渭河木排架桥 82

七、洮河永宁浮桥与康家崖渡口 83

第八节 公路建设事业的停滞时期 84

一、三年公路建设计划落空 84

二、少数公路的局部整修 85

第五章 中华民国时期定西地区运输业的发展与变革 88

第一节 人力运输 88

一、背斗 88

四、独轮手推车 89

三、扁担 89

二、背架 89

第二节 重点发展的畜力运输 90

一、靖远、会宁的骆驼运输 90

二、铁轮大车运输 91

三、驴、骡驮运 92

第三节 发展缓慢的汽车运输业 94

一、汽车运输业的开始 94

二、国营客货运输的正式开办 94

四、汽车站点等机构的设置 95

三、营运路线的逐步开辟 95

五、私人汽车运输业的出现 96

第四节 传统运输工具的变革 96

一、胶轮大车 96

二、包胶小车 97

三、自行车 98

第五节 驿运事业的恢复与管理 98

第二篇 中华人民共和国成立后定西地区公路事业 99

一、设置驿站和营业站 99

二、驿运的组织与管理 99

第一章 公路事业的恢复和初步发展 103

第一节 抢修与恢复公路 103

一、抢修公路支援兰州战役 103

二、西兰公路的恢复 107

第二节 加强干线公路养护 113

一、民工建勤工作的开展 115

二、道班建设 118

三、养护工具的改善 120

第三节 地方道路的兴起 121

一、华会公路的修建 121

二、定临大车道的整修 123

三、会靖公路的修建 124

四、其它地方道路的修建 126

第二章 公路建设向数量型发展 130

第一节 定西交管局的成立 130

一、第二次大规模公路建设高潮 131

第二节 地方道路向普及发展 131

二、定渭、定临公路的修建与整修 133

三、地方道路的普查与养护 135

第三节 提高干线公路质量 138

一、加强养护管理 138

二、公路路面的第二次恢复 140

三、渣油路面的出现 142

四、试行“亦工亦农”养护方式 143

第四节 公路桥梁 144

一、靖远公、铁两用黄河大桥的设计与下部施工 145

二、陇西东铺渭河大桥的下部施工 147

三、定西县景家口砖拱桥 148

第五节 规章 制度的产生及其作用 151

一、基层道班的管理 151

二、公路养护实行班组经济核算 153

三、统计与财务管理 154

一、管理机构瘫痪到交通局成立 157

第一节 “文化大革命”运动对公路建设的影响 157

第三章 公路建设向质量型发展 157

二、寒水河桥被毁的教训 158

第二节 重点改善兰州至陇西公路 161

一、改善概况 161

二、会陇公路红山头路基改线与水毁抢险 162

第三节 巩固国防，大搞公路建设 164

一、定天公路 165

二、定临公路 167

四、泉头至蒲滩公路 168

三、甘三公路 168

第四节 渣油路面的发展 170

第五节 干线公路的技术改造 173

一、道班自力更生改造公路 176

二、进一步加强公路改造 178

三、“亦工亦农”养护工作的开展 181

第六节 社社通汽车的实现 183

一、通渭修路经验的推广 183

二、实现全区社社通公路 185

一、建桥前当地交通状况 190

第七节 靖远县平堡吊桥的修建 190

二、建桥的设想与准备 191

三、设计与施工 192

四、建桥史上的创举 194

第八节 干线公路桥梁的大发展 195

一、梁式桥、石拱桥施工工艺的改进 196

二、双曲拱桥建造工艺的推广 204

第一节 宜兰公路的修建与养护 208

第四章 公路建设的蓬勃发展 208

第二节 专业养护管理体制的改革 211

一、机构设置 211

二、整顿与改革 212

第三节 干线公路技术标准的继续提高 214

一、工程技术力量的壮大 214

二、公路等级标准的提高 216

三、渣油路面的铺筑 220

四、小修保养的全面加强 221

五、养路机械的增加 226

第四节 县乡公路网的形成与技术等级的提高 228

一、管理机构的演变 228

二、县乡公路网的形成 230

三、“亦工亦农”养护工作的全面开展 235

第五节 “以工代赈”修建公路 239

一、巉郭公路的修建 240

二、普银公路的修建 247

三、红马公路的修建 251

第六节 桥梁施工工艺的改进与施工管理的加强 254

一、干线公路桥梁 254

二、县乡公路桥梁 260

第七节 公路绿化的新阶段 268

第三篇 中华人民共和国成立后定西地区公路运输事业 268

第一章 公路运输业的初步发展 279

第一节 支前运输 279

一、群众运输的组织方法 282

第二节 民间运输业及其社会主义改造 282

二、陇西、定西搬运组织的成立及其核算方法 284

三、农村个体联营马车队的建立 285

四、民间运输业的社会主义改造 287

第三节 汽车运输业务和监管理工作的开展 288

一、定西汽车站及其站务工作 288

二、汽车监管理工作的开展 289

一、定西交管局车队的组建及其发展变化 292

第一节 地属专业汽车运输企业的组建和汽车修理业的兴办 292

第二章 公路运输业的全面发展和调整 292

二、汽车修理与技术革新 298

三、定西交通学校的建立 300

第二节 县属运输企业和机关企事业运输的兴起 300

一、从合作社运输到县运输公司 300

二、机关企事业汽车运输的兴起 302

第三节 汽车客货运价的调整 304

一、运杂费计算 304

四、重量计算 305

二、里程计算 305

三、优惠价格规定 305

第四节 民间运输业的高潮与低潮 308

第五节 抢运救灾粮 310

第六节 地区交通监管机构的设立及监管业务的加强 314

一、定西车辆监理所的建立 314

二、监管业务的加强 314

第三章 公路运输业的曲折发展 320

第一节 定西地区汽车运输公司的恢复及其发展 320

一、机构设置 320

二、车队、车站建设 321

三、经营管理的加强 323

四、技术革新的开展和修理能力的提高 326

第二节 战备拉练与修建战备公路运输 328

一、战备拉练运输 328

二、修建战备公路运输 330

一、机动车数量的增加 331

第三节 县属公路运输业的发展和经营管理的加强 331

二、县运输企业举办客运及县乡客运的发展 332

三、经营管理的加强 333

第四节 机关企事业汽车运输业的发展 334

一、运力的增加 334

二、自货自运与统一调度 335

三、修理业务的开展 336

四、定西汽车配件公司的成立 337

一、民间运输是短途搬运的主要力量 338

第五节 短途搬运业的发展与开办联合运输业务 338

二、联合运输的开办 340

第六节 救灾物资的运输 341

一、农村回销粮运输 341

二、会宁县农村供水运输 342

第七节 定西监理所的恢复及业务的全面开展 344

一、定西监理所的恢复 344

二、监理业务的全面开展 344

一、公路运输形势 348

第一节 专业汽车运输企业经营管理的变化 348

第四章 运输业在改革、开放、搞活中全面发展 348

二、加强企业管理，提高经济效益 350

三、加强基础建设，提高服务质量 352

第二节 市场的开放搞活推动了客运业的发展 354

一、客运汽车的增加 354

二、客运事业的发展 355

三、定西汽车站的新建 357

一、企业整顿 359

第三节 汽车运输企业的整顿和改革 359

二、管理机构与干部使用制度的改革 361

三、面向社会，开展多种经营 362

第四节 进藏运输 364

第五节 公路运输业的全面发展 367

一、营运管理体制的变化 367

二、责任制在机关企事业汽车运输中的实施 369

三、专业运输户的出现 370

第六节 会宁、定西两县部分地区的供水运输 374

一、调整运力，封车节油 376

第七节 调整运力与运输市场管理 376

二、加强行业管理，整顿运输市场 378

第八节 交通监管理工作的进一步加强 382

一、调整机构，加强管理 382

二、现代检测设备的应用与监管水平的提高 383

三、自营机动车辆的管理 384

四、交通安全活动 385

附录 385

一、大事记古代定西地区道路交通大事记 389

中华民国时期定西地区公路交通大事记 404

现代定西地区公路交通大事记 414

二、名录定西地区行署交通处领导人员 447

定西公路总段领导人员 449

定西地区汽车运输公司领导人员 450

定西地区公路交通系统先进集体（单位） 451

定西地区公路交通系统先进个人 452

定西地区百万公里安全行车先进驾驶员 454