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第一篇 远古至中华民国末年天水地区的道路交通 1

第一章 道路交通的形成与开拓 15

第一节 从出土文物与传说中看道路交通的雏形 16

一、大地湾遗址的发掘 16

二、伏羲氏东移中原的传说与中原交通的联系 18

三、夏禹导渭涉足天水 19

第二节 陇中通中原的道路交通 20

一、伯夷、叔齐经天水西去渭源 20

二、秦立国与秦邽县的主要道路 21

三、秦始皇巡行陇西郡 22

四、张骞通西域途经天水 23

五、隗嚣割据与番须道的开拓 25

六、丝绸之路在天水的走向 26

第三节 陇南道路的开拓与发展 27

一、故道的开拓与发展 27

二、仇池国与羌氐道 29

三、诸葛亮出祁山的路线 30

第四节 道路交通与民族文化 31

一、民族融合与道路的拓展 31

二、麦积山等石窟与道路交通 33

第五节 亭的设置与道路交通的管理 35

一、亭的设置 35

二、运输工具的演变 36

三、管理制度 37

第二章 道路交通的发展与繁荣 40

第一节 东西交通的畅通 40

一、隋炀帝西巡的路线 40

二、丝绸之路的畅通与道路运输的繁忙 41

三、唐玄奘取经的路线 42

四、文成、金城公主和亲吐蕃行经天水的路线 43

第二节 故道的通达 45

一、唐玄宗入川的路线 45

二、杜甫客秦州及入蜀的路线 46

三、故道上的主要运输 48

第三节 道路交通与民族贸易 48

一、北宋与西夏的贸易 48

二、北宋与西夏在秦州的茶马互市 50

三、新开白水路与青泥路的变化 50

四、南宋与金对峙下的道路交通 52

第四节 驿站的设置和交通管理 55

第三章 道路交通的新发展及其管理的完善 58

第一节 主要驿道 58

一、干线驿道 58

二、支线道路 59

第二节 主要桥梁 62

一、西江索桥 63

二、断涧桥 63

三、石门聚仙桥 64

四、通仙桥 64

五、清水东门石桥、西门石桥 65

第三节 道路运输 68

一、茶马交易 68

二、食盐运输 68

三、商业贸易和旅店服务业的发展 69

第四节 驿运设置和管理 70

一、驿运分布 70

二、驿运管理 73

三、站户生活 74

一、主要驿道、大车道的整修 76

第一节 商品经济发展下的驿道和大车道的整修 76

第四章 公路事业的兴起 76

二、驿道的拓宽与延伸 77

第二节 西北通西南的捷径华双公路的兴修与改善 78

第三节 华双公路主要桥梁的兴修与改建 82

一、葫芦河桥 82

二、南河川桥 83

三、耤河桥 85

四、永宁镇桥 86

五、锁子峡桥 87

六、郭嘉镇桥 88

第四节 天水通四邻公路的兴建 90

一、东接陕西陇县的天马公路 90

二、西达陇西及省会的洮天公路 91

三、北连西兰国道的静秦公路 92

四、南通川陕的徽白公路 92

第五节 公路养护的兴起 95

一、公路养护的开端 95

二、公路养护的发展 96

三、养路员工的生活 97

第六节 红军长征经过天水地区的路线 98

四、公路绿化 98

第七节 交通监管理业务的兴办 99

第八节 西北公路工务局在天水成立与公路管理工作的加强 100

一、西北公路工务局成立前后天水的公路管理工作 100

二、天水工务所的成立与变化 101

三、管理制度的制定与管理工作的加强 102

第五章 公路运输业的兴起 104

第一节 汽车运输业的兴起 104

一、第一辆汽车的出现 104

一、华双公路的通车与汽车运输业的发展 105

第二节 汽车运输业的发展 105

二、汽车运输业的兴起 105

二、主要营运路线和营运车辆 107

三、木炭汽车的改装和使用 108

四、天水运输段的成立与汽车运输管理机构的加强 109

五、主要运输物资和业务管理 110

六、汽车运输业的变化 113

第三节 汽车修理业的兴办和发展 115

第四节 运事业的再兴与作用 117

一、政治、经济形势的发展对驿运的促进 117

二、驿运的再度兴起与变化 119

三、主要营运路线和运输工具 120

四、管理机构和经营管理工作 122

第二篇 中华人民共和国成立后天水地区的公路事业 122

第一章 公路事业的恢复与有计划建设 129

第一节 抢修公路、恢复交通 129

一、国民党溃军对华双公路的破坏 130

二、抢修公路和桥梁 130

第二节 军事接管与公路事业的恢复 134

一、军事接管与工务段的成立 134

三、华双公路的恢复与改善 135

二、原有员工的安置 135

第三节 集中力量修建公路与县县通汽车目标的实现 136

一、管理机构的调整与加强 136

二、修建天、礼、西公路，沟通山区交通 137

三、林业专用线礼洮公路的修建 139

四、其它公路的修建和改善 140

五、桐温路的修建与全区县县通汽车的实现 141

第四节 修建与改善主要桥梁提高公路通过能力 142

一、徽县麻沿河桥 143

二、天水耤河桥 144

三、北道埠渭河桥 145

四、天水北关罗峪河桥 146

五、徽县游龙川桥 146

六、秦安寺咀子桥 146

七、西和祁山堡桥 146

第五节 农业合作化对县乡公路建设的促进 147

第六节 民工建勤与公路养护 148

一、由季节性整修到农民代表工养护公路 148

第七节 交通监管理工作的整顿与恢复 152

二、路面级配磨耗层的试铺 152

第八节 养路职工文化与政治思想的提高 154

第二章 公路建设的发展与公路事业的调整 157

第一节 “地、群、普”方针的贯彻与公路建设的发展 157

第二节 主要公路的兴修和改善 159

一、开发林区的东利公路 159

二、秦安至张家川回族自治县公路的改善 160

三、天北公路的路基改善 161

四、定天公路天水至武山段的改善 162

五、其它公路 162

一、甘谷渭河桥 164

第三节 主要桥梁的修建 164

二、清水牛头河桥 165

三、天水县新阳镇吊桥 166

四、漳河桥 167

第四节 公路养护工作的加强与路面状况的改善 168

一、养路机械和职工队伍的增加 168

二、群众养护公路的兴起 169

三、路面渣油表面处理的开始 169

一、管理机构的调整 171

第五节 公路事业的调整 171

二、管理制度的制定和实施 172

第六节 交通监管理工作的充实与加强 173

一、管理机构的调整 173

二、监管理制度的实施 174

三、养路费的征收 175

四、交通安全 177

第七节 职工生活的改善与劳动竞赛的开展 179

第三章 公路事业的曲折发展 181

第一节 “文化大革命”对公路事业的干扰 182

第二节 山区县社公路的修建 183

一、修通工程艰巨的元东公路 184

二、“万古仇池”盘山公路的修建 185

三、沟通礼县南部山区的江大公路 188

四、两当县边远山区两广公路的建成 189

五、其它公路 192

第三节 干线公路的修建与改善 197

一、天北公路的改善与提高 197

三、与陇海铁路平行的定天公路的建成 199

二、华双公路的局部改善 199

四、重点改善天陇公路 201

五、其它公路 203

第四节 渣油路面的铺筑与路面状况的改善 206

一、战备油路的兴起 206

二、渣油路面的发展 208

第五节 大跨径桥梁的发展与全省第一座公路隧道的兴修 208

一、南河川渭河桥 208

二、武山渭河桥 210

三、秦安葫芦河桥 210

五、史家庄渭河桥 211

四、两当嘉陵江桥 211

六、秦安寺咀子桥 212

七、甘谷鸡咀山隧道的建成 219

第六节 养路机械化的发展和公路绿化 221

一、养路机械的增加 221

二、养路职工和养护里程的增加 221

三、公路绿化的继续发展 222

四、劳动竞赛的开展与先进道班评选 223

一、机构的调整 225

第七节 机构的调整和制度的健全 225

二、管理制度的进一步健全 226

第八节 交通监管理工作的加强 228

一、机构调整 228

二、制度的恢复和健全 229

三、养路费率的调整 230

四、交通安全工作 231

第四章 公路事业的改革与发展 234

第一节 主要公路的改善与技术等级的提高 234

一、华双公路重点改善路基路面 235

二、天北公路滨河段的兴建与簸箕沟的治理 237

三、定天公路路面与防护的修建 239

四、武漳公路的局部改善 240

五、秦张公路的改善与提高 240

六、其它公路的改善 241

第二节 “以工代赈”发展贫困地区的公路建设 245

第三节 改善与提高县乡公路技术等级 247

一、清张三级公路的建成 247

二、红社四级公路的提高 248

三、改善提高秦甘公路 249

四、张华公路技术等级的提高 250

五、中渭公路建成与社社通汽车目标的实现 251

第四节 桥梁建设技术的提高和主要桥梁的修建 253

一、刚架拱桥的引进 253

二、主要桥梁的修建 255

三、钢悬索桥的修建 259

第五节 桥梁抗震加固 266

一、抗震加固的桥梁 266

二、抗震加固的方法 267

第六节 公路养护的发展 269

一、养护机械的增加 269

三、县乡公路养护工作的加强 271

二、职工队伍的扩大 271

四、油路建设的发展 272

五、干线公路养护经济责任制的推行 280

第七节 管理机构的改革与管理制度的完善 283

一、管理机构的改革与加强 283

二、管理制度的建立与健全 284

第八节 交通监管理工作的加强 286

一、机构改革和制度的完善 286

二、驾驶员考核与车辆年检、审工作 289

三、养路费征收 289

四、交通安全教育 291

第九节 公路科研工作的开展 296

第十节 天水公路学会的成立与学术活动 298

第十一节 社会主义精神文明建设的开展与深入 299

第十二节 职工教育的开展与道工生活的改善 301

第三篇 中华人民共和国成立后天水地区的公路运输业 301

第一章 公路运输业的恢复与初步发展 311

第一节 公路运输业的恢复 312

一、军事接管与管理机构的建立 312

二、汽车运输的整顿与恢复 313

三、天水联运站的成立与运输管理工作的加强 315

四、驻天水的兰州私营汽车队 316

第二节 交通部门运输企业的成立与汽车修理业务的扩大 318

一、天水汽车运输公司 318

二、天水汽车修理厂 322

第三节 铁路的建成使汽车运输向短途方向发展 325

第四节 民间运输业的恢复与发展 326

一、民间运输业的重要地位 326

二、机构的成立与管理工作的加强 327

三、县属民间运输的组织与管理 330

四、主要运输物资和营运路线 334

第五节 民间运输业的社会主义改造 335

第二章 公路运输业的发展与调整 341

第一节 地、县汽车运输业的兴办 341

一、地、县汽车队的成立 341

二、运输物资和营运路线 343

第二节 天水汽车运输公司的经营与管理 345

一、机构、人员和车辆 345

二、安全、节约、车吨月产万吨公里运动的开展及其影响 346

三、企业管理的加强与三级核算制度的推行 347

四、技术革新的推广与作用 348

五、车辆保养与修理业务的加强 349

六、车队与车站建设 351

七、经济技术指标和运输计划的完成 353

第三节 汽车修理业的发展 353

一、机构的调整与人员、设备的增加 355

二、大、中修不占车日及挖潜节约活动的开展 355

三、产量、产值的增加与经营管理的加强 356

四、县属汽车修理业的兴起 357

一、民间运输业的发展 358

第四节 民间运输业的发展与变化 358

二、农村专业运输队的组建 361

三、运输合作社的成立 362

第五节 管理机构的调整与客、货运输业务的整顿 365

一、管理体制的调整 365

二、客、货运输业务的整顿与加强 366

第六节 城市公共交通的兴办与发展 367

第七节 职工生活与教育 368

第三章 公路运输业的曲折发展 374

第一节 “文化大革命”对公路运输业的干扰和影响 374

二、战备车队的成立与车队工作的加强 375

第二节 交通部门汽车的增加与战备车队的组建 375

一、货运汽车的增加与更新 375

三、客车的增加与客运条件的改善 377

四、业务管理的充实与加强 378

五、经济技术指标的提高和运输计划的完成 384

第三节 机关企事业汽车参加社会运输及其作用 384

一、中央、省属厂矿企事业单位迁驻天水及其车辆的增加 384

二、厂矿企事业汽车队的组建和管理 384

三、机关企事业车辆管理办公室的成立与管理工作的加强 385

四、机关企事业汽车参加社会运输的作用 387

一、配件生产 389

第四节 汽车修理厂的配件生产与经营管理 389

二、经营管理 391

三、人员、设备与产量、产值 393

第五节 民间运输管理工作的加强与运输工具的改进 394

第四章 公路运输业的改革与发展 402

第一节 汽车运输企业经营管理的加强及经济效益的提高 403

一、车辆的增加与更新 403

二、经济责任制的推行及其效果 403

三、经营方向的调整与变化 406

四、规章制度的完善与加强 407

五、经营范围的扩大与经济效益的提高 409

第二节 个体、联户汽车运输的兴起 410

一、运输市场的开放与私营汽车运输业的发展 410

二、运输效能的发挥与服务工作的改善 414

第三节 机关企事业汽车运输业的发展与管理工作的加强 415

一、机关厂矿汽车运输的发展 415

二、机关企事业汽车队管理工作的加强与改进 416

第四节 交通工业的发展 418

一、地属交通工业 418

二、县属汽车修理业 420

第五节 管理机构的改革与整顿 422

一、汽车运输业 422

二、交通工业 424

三、民间运输业 425

第六节 职工生活的改善与教育工作的加强 428

附录一、机构及领导人名录 439

二、工程技术人员名录 451

三、先进集体（单位）及先进个人名录 455

四、大事记 462