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第一篇　精细管理 3

提高客运“回头客”资源增长率 3

提高抛锚车辆救援服务速度 10

提高试验报告准确率 17

隧道掘进洞体超欠挖的控制 26

降低收费错误数据率 35

降低钻孔灌注桩断桩率 43

提高汽车前轮侧滑量一次检测合格率 51

提高衡重准确率 60

降低煤炭转场频次 67

降低兔兔快运发货差错率 74

第二篇　优质服务 83

提升“阳光高速”文明服务满意率 83

提高优质服务达标率 94

创建旅客满意班线 103

以客户需求为中心　提高理货单证满意度 110

提高旅客途中满意率 116

提高大、中专院校上门售票的销售量 127

改建乡村客运站点方便农民出行 132

第三篇　节能降耗 143

降低沥青拌和站燃油消耗 143

节约平原微丘区高速公路取土坑用地　保护土地资源 148

降低收费广场中杆灯维修成本 159

减少锅炉使用率　降低燃油消耗量 169

降低收费站电能消耗 175

有效降低船岸通讯成本 180

第四篇　创新攻关 195

预应力管桩疏桩复合地基在公路软基处理中的运用 195

乳化沥青冷再生混合料技术指标的确定 205

研制自动摘钩钩头 211

预应力结构在小型桥梁维修方面的新应用 218

改进钢坯吊具　安全高效生产 224

研制新型散粮放料阀门 229

创建网星通信系统连通船员与家属的心声 237

大系留力沉石的研制 250

改进FD-60叉车液压系统 257

第五篇　质量提升 269

提高码头护轮坎施工质量 269

提高老路加宽段路基质量 278

提高隧道锚杆的质量 286

确保混装船舶理货质量 294

提高桥涵基底灰土处理质量 302

改进空气压缩系统保障货运质量 308

提高冷拌沥青混合料挖补路面施工质量 314

第六篇　技术改进 323

提高油库陆地发油能力 323

降低收费专用键盘故障率 329

降低水泥稳定碎石基层裂缝率 335

降低地下连续墙成槽的扩孔系数 344

降低西港区3＃变软起动柜跳闸频次 353

船舶动态信息自动跟踪 361

降低装载机故障率 370

解决小松D41推耙机油箱底部漏油问题 378

降低GQZ815固定式起重机电气故障率 388