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第一篇 先秦至清末甘肃的道路交通 3

绪论 3

第一章 史前时期甘肃道路交通的传说 8

第一节 甘肃道路交通的传说 8

第二节 出土文物证实的甘肃道路交通 10

第二章 周秦时期甘肃道路交通的形成 13

第一节 周秦立国与甘肃主要道路的形成 13

一、不?入甘 13

二、文王拓境 14

三、夷、齐避周 14

四、周穆王西巡 16

五、秦的兴起 16

六、秦始皇巡行甘肃 17

七、秦治驰道 19

八、甘肃境内的秦长城 20

一、运输工具 21

第二节 交通工具与管理 21

二、交通设施与管理 23

第三章 两汉、魏、晋、南北朝时期甘肃道路交通的开拓 26

第一节 汉武帝巡行甘肃与回中道的作用 26

第二节 丝绸之路的开拓 28

一、丝绸大道开拓前的甘肃东西交通概况 29

二、张骞出使西域同丝绸大道的开拓 30

三、河西四郡的创建与丝绸大道的通达 33

一、东段陇西段（以下简称陇西段）的基本走向 38

第三节 丝绸之路的基本走向 38

二、东段河西段（以下简称河西段）的基本走向 39

第四节 丝绸之路的变化 41

一、中西交通的“三绝三通”与班超等疏通丝绸大道的功绩 41

二、甘肃中西交通概况 43

三、丝绸大道的变化 45

四、丝绸大道畅通后带来的影响 46

一、丝绸运输 50

第五节 丝绸大道上的运输 50

二、经济往来 51

第六节 陇南山区主要道路的形成和发展 52

一、陇南故道 52

二、羌氐道 53

三、阴平栈道 54

四、天井山道 55

五、诸葛亮六出祁山的路线 56

六、邓艾偷渡阴平的路线 57

第七节 渡口、桥梁的修建 57

一、渡口 57

二、溜索 59

三、索桥 59

四、木桥 59

第八节 交通重镇 60

二、酒泉 61

一、敦煌 61

三、张掖 62

第九节 道路交通工具的发展 63

第十节 交通设施与管理 66

第四章 隋、唐、五代、宋时期甘肃道路交通的发展和变化 69

第一节 隋唐统一后甘肃东西交通的畅通 69

一、隋唐统一和甘肃东西交通的发达 69

二、隋炀帝巡行张掖的路线 70

三、唐联姻吐蕃，二公主过甘肃的路线 71

四、唐玄奘取经路经甘肃的路线 73

第二节 丝绸之路的繁荣及其影响 76

一、道路运输的畅达和农副产品的交流 77

二、造纸、印刷、火药技术的西传 77

三、宗教的传入和友好往来 78

第三节 五代割据和北宋、西夏对峙下道路运输的发展 79

一、甘肃东西交通 79

二、北宋、西夏对峙下道路运输的发展 83

一、畅达的东西大道 86

第四节 甘肃的主要道路 86

二、陇南山区道路的发展 88

第五节 驿站的设置与道路运输工具 92

一、驿站的设置和交通管理的完善 93

二、运输工具 96

第六节 桥梁、渡口的修建 98

一、兰州浮桥与金城关 98

二、乌兰桥 98

四、莎桥 100

三、安乡浮桥 100

五、风林津 101

第五章 元朝甘肃道路交通的畅达 103

第一节 驿道 103

一、主要驿道路线 103

二、马可·波罗途经甘肃的路线 106

第二节 道路运输 107

二、民间运输的发展 108

一、运输在军事战争中的作用和地位 108

第三节 交通管理和运输工具 109

一、交通管理设施的完善 109

二、交通管理制度和运输工具 113

第四节 站户的悲惨境遇 116

第六章 明清时期甘肃道路交通的完善 119

第一节 道路交通概况 119

第二节 驿道的延伸与发展 121

一、边防驿道的开辟 121

二、陕甘新驿道的畅通 123

三、甘肃通青海驿道的改善 124

四、兰州通四川的驿道 125

五、兰州通宁夏的驿道 125

六、陇南栈道 125

第三节 道路运输的发达 126

一、商业运输 126

二、军粮运输 130

三、工业运输 131

第四节 左宗棠对发展甘肃道路交通的贡献 132

一、整修陕甘新驿道 132

二、进军新疆的粮食运输 137

第五节 道路交通管理的完善和运输工具的改进 141

一、驿站的增加 141

二、递运所的设置与变化 152

三、清末台站 154

四、道路交通管理 155

第六节 桥梁、渡口的改善和修建 157

一、黄河上主要桥梁、渡口的修建和改善 157

二、洮河浮桥的改善与修建 160

三、大夏河浮桥 161

四、木桥、拱桥和土桥的修建 161

五、渡口 169

第七节 兰州黄河铁桥的修建 170

二、施工与运输 171

一、工程设计与技术要求 171

三、工程造价 173

四、竣工使用与养护维修 176

第八节 交通重镇的繁华 176

一、兰州 176

二、武威 177

三、平凉 178

四、临夏 178

五、碧口 179

第二篇 中华民国时期甘肃的公路事业 183

绪论 183

第一章 辛亥革命胜利至抗日战争爆发时期甘肃公路事业的开创 189

第一节 开发西北与公路规划的提出 190

第二节 主要公路的兴建 193

一、西兰公路的修建 193

二、甘新公路的雏形和勘测设计 199

三、甘青公路的修建 202

四、华双公路的修建 206

五、甘川公路的勘测和初建 209

第三节 主要公路桥梁 212

一、泾川？河桥 213

二、平凉八里桥 213

三、定西？口过水桥 217

第四节 红军长征经过甘肃的路线 217

一、红军经过甘肃的路线 218

二、三大主力红军会师会宁城 221

三、红军西路军西征的路线 221

第五节 公路管理机构的初建和管理制度的制定 222

一、公路管理机构的初建 222

二、公路管理制度的制定 222

第二章 抗日战争时期甘肃公路事业的发展 227

第一节 主要公路的续建和改善 229

一、西兰公路的改善 229

二、甘新公路的续建 233

三、甘青公路的续建和改善 236

四、甘川公路的续建 238

五、华双公路的续建 239

第二节 主要公路的兴建与改善 240

一、兰宁公路的兴建与改善 240

二、南疆公路（甘段）的兴建与改善 245

三、岷夏公路的兴建与改善 249

第三节 主要桥梁的兴建和改建 255

一、静宁西河桥的改建 255

二、马陵关桥和马陵沟桥的修建 257

三、永宁镇桥的修建 260

四、南河川渭河桥的修建 261

五、葫芦河桥的修建 262

六、陈家堡桥的修建 264

七、？昌桥的改建 266

八、庄浪河桥和黑河桥的修建 268

第四节 公路养护事业的开创和改善 269

一、甘肃省建设厅系统的公路养护 270

二、西北国营公路管理局系统的公路养护 271

第五节 公路测设事业的初创和技术的提高 274

一、路线测设 275

二、桥梁设计 275

三、路基路面结构和厚度要求 276

四、公路选线 276

第六节 西北国营公路管理局组织机构的建立和变化 280

第七节 驿道、大车道的整修 281

一、主要驿道和大车道路线 282

二、大车道的勘测与修复 283

三、甘肃驿道和大车道路线的主要特点 283

第八节 陇东分区的道路建设 286

第三章 抗日战争胜利至中华人民共和国成立时期甘肃公路事业的变化 289

第一节 公路规划的再次提出和河西三条支线公路的建设 290

一、公路规划的再次提出 290

二、河西三条支线公路的修建与改善 293

第二节 主要公路的整修和改善 297

一、甘川公路的整修 298

二、西兰、甘青公路的改善 299

第三节 桥梁的修建和损坏 300

一、桥型和分布 300

二、主要桥梁的修建和改善 302

第四节 公路养护工作的削弱 306

一、修桥工程 306

二、奉拨工款举办工程 307

第五节 主要渡口的设置 307

一、兰宁公路安宁渡口 307

二、康家崖渡口 309

三、华双公路天水南河川渭河渡口 309

第六节 陇东地区的道路变化 310

第三篇 中华民国时期甘肃的公路运输业 313

绪论 313

第一节 甘肃汽车运输业的开创和兴起 315

第一章 辛亥革命胜利至抗日战争爆发时期甘肃公路运输业的初创 315

第二节 甘肃国营汽车运输业管理机构的创建和汽车修理的兴办 320

第二章 抗日战争时期甘肃公路运输业的发展 322

第一节 国营汽车运输业的发展 322

一、车辆 322

二、营运路线和站点设置 324

三、主要运输物资 325

四、营业收入和成本 326

一、管理机构的变迁和充实 327

第二节 国营汽车运输业管理工作的改进 327

二、管理工作的加强和改进 331

第三节 国营汽车运输业的材料、燃料供应工作 341

一、机构和制度 341

二、油料定额和管理办法 342

三、材料、配件的采购和保管 344

四、轮胎定额和管理 345

一、管理机构的充实与汽车修理工作的加强 346

第四节 国营汽车修理业的发展 346

二、汽车保养、修理作业范围的划分 351

三、修车竞赛 353

四、机务管理工作制度 354

第五节 兰州汽车配件制造厂的兴建和主要配件的生产 355

一、兰州配件制造厂概况 355

二、配件制造过程和主要产品 356

三、生产技术管理 356

四、材料来源及配件制造 357

五、产品检验 357

第六节 车辆改装和木炭汽车的使用 358

一、木炭汽车的使用和发展 358

二、客车轿身的制造 359

第七节 私营汽车运输业和修理行业的发展 362

一、私营汽车运输业 362

二、私营汽车修理行业 363

第一节 驿运事业的再度兴起和管理机构的组建 366

第三章 抗日战争时期甘肃的驿运事业和监管理工作 366

一、驿运管理机构沿革 367

二、驿站（食宿站）的设置 370

三、驿运站点的分布 373

第二节 驿运管理业务的提高和完善 375

一、运价和成本管理 375

二、车驼管理 386

三、主要规章制度的制定 389

一、驿运工具的组织和管理 390

第三节 驿运的发展与变化 390

二、营运路线和主要驿运物资 403

第四节 驿运事业的历史地位和作用 409

第五节 革命根据地的食盐运输及其作用 410

第六节 交通监管理的兴起和初期的监管理工作 412

第七节 监管理业务的扩大和提高 414

一、对汽车的管理 414

二、对汽车驾驶人员的管理 415

四、对私营商业汽车的注册登记 417

三、对人力、兽力胶轮车的管理 417

五、捐费征收 418

第四章 抗日战争胜利至中华人民共和国成立时期甘肃公路运输业的变化 422

第一节 国营汽车运输业的变化 422

一、管理机构的变化 422

二、车辆的技术状况和调度工作 430

三、运价与成本 431

四、员工生活 437

五、国营汽车修理业的发展和提高 438

第二节 私营汽车运输业的发展 440

第三节 石油东运 441

第四节 监管理业务的改进和提高 444

一、机构的变化 444

二、监管理业务的改进和提高 444

三、公路交通安全工作的改进 449

古代甘肃道路交通大事记 452

中华民国时期甘肃公路交通大事记 458