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第1章 绪论 1

1.1飞机作战生存力基本概念 1

1.2易损性量度 3

1.2.1碎片和弹丸冲击时的Pκ/h 4

1.2.2易损面积描述 5

1.2.3外部爆炸的易损性描述 6

1.3易损性发展现状及计算的一般过程 8

1.3.1飞机易损性建模 9

1.3.2飞机几何描述方法 11

1.3.3非爆穿透物单次打击易损性 12

1.3.4非爆穿透物多次打击易损性 13

1.3.5导弹威胁下的易损性 14

1.4飞机敏感性概念 16

第2章 飞机易损性建模方法 21

2.1收集资料 22

2.2选择飞机的杀伤等级 22

2.2.1损耗杀伤 22

2.2.2迫降杀伤 23

2.2.3任务放弃杀伤 23

2.3飞机致命性部件与非致命性部件辨识 23

2.3.1致命性部件分析的基本原则 24

2.3.2飞行与任务基本功能 25

2.3.3系统功能一基本功能关系 26

2.3.4损伤模式及其影响分析DMEA 27

2.3.5损伤模式影响及致命性分析（DMECA） 34

2.3.6部件杀伤与飞机杀伤的逻辑关系表达 38

2.4飞机外形模型及部件模型的建立 39

2.4.1建立飞机外形几何模型 40

2.4.2建立部件模型 40

2.5易损性模型的数据组织方法 40

2.5.1飞机外形模型数据文件 40

2.5.2部件模型数据文件 41

2.6算例 42

第3章 飞机的通用几何描述方法 45

3.1易损性定量计算对飞机几何描述的基本要求 45

3.2几何描述的平面射击线扫描法 46

3.2.1建立投影坐标系 47

3.2.2确定平面网格的范围并产生射击线 47

3.2.3判断射击线是否击中飞机或部件 49

3.2.4穿透及跳弹方程 49

3.2.5网格单元内飞机独立存在状态分析方法 56

3.2.6射击线停机准则 62

3.2.7几何描述数据计算 62

3.3算例 65

3.3.1算例1 65

3.3.2算例2 68

3.3.3算例3 69

第4章 非爆穿透物单次打击的飞机易损性计算方法 73

4.1 26个标准攻击方向定义 73

4.2经典的单次打击易损性四种计算模型 74

4.2.1无余度无重叠模型 76

4.2.2无余度有重叠模型 79

4.2.3有余度无重叠模型 81

4.2.4有余度有重叠模型 83

4.3飞机单次打击的易损性通用计算方法 84

4.4部件单次打击的易损性定量计算方法 86

4.5飞机单次打击下的“等杀伤概率图谱”绘制 87

4.6算例 88

4.6.1算例1 88

4.6.2算例2 91

第5章 非爆穿透物多次打击的飞机易损性定量计算方法 93

5.1经典的Tree-Diagram法 94

5.1.1无余度情况 94

5.1.2有余度情况 96

5.2经典的Markov-Chain法 98

5.3基于飞机独立存在状态的Markov-Chain法 102

5.4基于飞机独立存在状态的Tree-Diagram法 104

5.5解决组合爆炸问题的多击中易损性计算的数值模拟法 107

5.5.1建立分析模型及参考坐标系 108

5.5.2部件杀伤判据 109

5.5.3飞机杀伤判据 110

5.5.4数值模拟法计算飞机多击中易损性 110

5.6算例 110

5.6.1算例1. 110

5.6.2算例2. 117

5.6.3算例3. 120

第6章 导致飞机杀伤的期望打击次数计算方法 123

6.1基本概念 123

6.2简单情形下的导致飞机杀伤的期望打击次数经典公式 125

6.2.1一组相同易损面积的多重易损部件情形 125

6.2.2多组相同易损面积的多重易损部件情形 126

6.2.3一组相同易损面积的多重易损部件情形下的公式推导 127

6.3导致飞机杀伤的期望打击次数计算的Monte-Carlo法 130

6.3.1建立分析模型及参考坐标系 130

6.3.2部件杀伤判据 132

6.3.3飞机杀伤判据 133

6.3.4数值模拟法计算导致飞机杀伤的期望打击次数 133

6.4基于飞机多次打击杀伤概率的计算方法 134

6.5算例 135

6.5.1算例1 135

6.5.2算例2 137

6.5.3算例3 139

6.5.4算例4 139

第7章 导弹威胁下的飞机易损性计算方法 141

7.1导弹威胁下的飞机易损性 141

7.2导弹喷射碎片打击下的易损性计算方法 142

7.2.1基本输入数据 142

7.2.2碎片初速度及衰减规律 143

7.2.3碎片与飞机交会分析 143

7.2.4“曲面射击线扫描法”进行飞机几何描述 144

7.2.5网格大小确定 146

7.2.6喷射碎片多次打击易损性计算 147

7.2.7一种改进的简易化方法 147

7.2.8方法适用范围说明 147

7.3飞机的爆炸冲击波易损性分析方法 148

7.3.1爆炸冲击波威胁下的飞机杀伤准则 149

7.3.2飞机爆炸冲击波易损性包线的绘制流程 150

7.3.3建立飞机原始模型 150

7.3.4典型爆炸平面的选择 153

7.3.5飞机表面面元致命性半径的确定 153

7.3.6典型爆炸平面内截圆的绘制 153

7.3.7“圆周扫描法”绘制易损性包线 154

7.4算例 155

7.4.1算例1 155

7.4.2算例2 157

7.4.3算例3 158

第8章 雷达恒虚警技术及探测概率算法研究 161

8.1雷达恒虚警技术 161

8.1.1雷达检测原则 161

8.1.2杂波干扰 163

8.1.3恒虚警处理技术 165

8.2雷达探测概率算法研究 167

8.2.1探测概率求解方法 167

8.2.2典型恒虚警处理器探测概率求解方法 170

8.2.3重要度抽样方法 171

8.2.4 Weibull背景杂波下探测概率计算方法 175

8.2.5海杂波背景下探测概率计算方法 179

第9章 分布式雷达探测下的飞机探测概率算法研究 186

9.1分布式探测系统的探测概率算法研究 186

9.1.1分布式探测系统 186

9.1.2分布式探测系统优化 187

9.1.3分布式探测系统的探测概率 194

9.1.4非相关累积情况 199

9.1.5海杂波背景 203

9.2飞机-雷达探测系统对抗分析若干模型研究 207

9.2.1探测概率随距离的变化 208

9.2.2发现时间和发现距离 211

9.2.3相对发现时间和相对扫描次数 213

9.3算例 215

9.3.1探测概率-信噪比曲线 215

9.3.2探测概率随距离的变化曲线 216

第10章 电子对抗（ECM）保护下的大型军用运输机生存概率研究 231

10.1威胁告警 232

10.2红外对抗 237

10.2.1红外诱饵弹对抗 237

10.2.2红外干扰机对抗 246

10.3雷达对抗 254

10.3.1箔条干扰 254

10.3.2箔条干扰效果评估 258

10.4算例 259

10.4.1算例1 259

10.4.2算例2 262

10.4.3算例3 268

10.4.4算例4 270

参考文献 273