“十三五”和“十四五”交通建设发展与投资需求pdf电子书版本下载

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第一章 交通基础设施投融资政策与模式的变革演进 1

第一节 铁路建设投融资模式的演进 2

第二节 公路建设投融资模式的演进 8

第三节 港口建设投融资模式的演进 16

第四节 机场建设投融资模式的演进 21

第五节 管道建设投融资模式 31

第二章 交通基础设施建设资金来源与结构 34

第一节 交通运输业固定资产和基本建设总投资 35

第二节 各种运输方式建设基金 46

第三节 各种运输方式建设资金来源结构 51

第四节 各种运输方式的债务规模与偿债能力 58

第三章 交通运输与经济社会发展的关系 65

第一节 交通运输与经济社会发展的相互促进关系 65

第二节 交通运输在促进城镇化发展中的作用 70

第三节 交通运输对国土开发和生产力布局的作用 73

第四节 交通运输在区域一体化发展中的作用 85

第五节 交通运输在提升国家竞争力方面的作用 91

第四章 “十二五”末的交通基础设施发展水平 96

第一节 交通基础设施现状水平 96

第二节 “十二五”交通基础设施发展规划目标及建设重点 105

第三节 “十二五”发展的影响因素及目标的实现程度 115

第五章 “十三五”和“十四五”持续较快建设的必要性 122

第一节 适应未来运输需求较大幅度增长的发展要求 123

第二节 增强覆盖和完善交通网络布局的发展要求 132

第三节 支撑城市群和区域一体化发展对交通先导性的要求 137

第四节 结构优化和多样化需求对持续较快发展的要求 142

第五节 适度超前和降低建造成本对持续较快发展的要求 149

第六章 “十三五”和“十四五”发展速度与建设投资 153

第一节 交通基础设施发展（速度）模式与影响因素 154

第二节 “十三五”、“十四五”建设发展（速度）模式选择 161

第三节 “十三五”、“十四五”建设投资规模和总体发展水平 165

第七章 交通基础设施的属性与产品供给 177

第一节 产品属性基本理论 177

第二节 交通运输产品的属性 193

第三节 交通运输产品供给主体发展方向 209

第八章 国外主要发达国家交通基础设施的建设投资模式 215

第一节 主要发达国家铁路建设投资的模式与资金来源 215

第二节 主要发达国家公路建设投资的模式与资金来源 225

第三节 主要发达国家港口建设投资的模式与资金来源 235

第四节 主要发达国家机场建设投资的模式与资金来源 242

第九章 交通基础设施建设的政策取向与面临的资金问题 257

第一节 政策回归民生与政府性资金不足的矛盾 258

第二节 收费公路政策调整对公路建设资金筹措的影响 264

第三节 清理整顿和规范地方融资平台对交通建设资金的影响 271

第四节 铁路高额债务和支线机场亏损对进一步融资的影响 276

第十章 贯彻政策取向、加大政府投资的措施 280

第一节 解决铁路高额债务和提高铁路筹融资能力的相关措施 280

第二节 加大政府对交通基础设施投资的主要措施 290

附录（调研报告） 西部地区贵州省交通建设需求与资金筹措模式 307

参考文献 320