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综述与问题篇 1

第一章 运输业的发展及主要变化 3

第一节 交通运输工具的发展 3

第二节 交通运输基础设施的发展 8

第三节 运输组织及体制政策的发展 14

第四节 运输业近期的主要变化 17

第二章 已有综合交通运输研究综述 21

第一节 关于综合交通运输的概念与内涵 21

第二节 综合交通运输的起因与发展方向 25

第三节 综合运输体系的组成内容 29

第四节 综合交通运输的实现方式 31

第三章 我国运输业发展的现状与问题 36

第一节 交通运输网的建设成就 36

第二节 运输业发展的经济社会背景 41

第三节 运输业发展中面临的主要问题 45

第四节 运输业发展宏观战略的调整 48

认识框架篇 53

第四章 综合交通运输及其体系的概念与认识 55

第一节 综合交通运输及其体系的概念 55

第二节 若干原有认识与研究方法的局限性 59

第三节 综合交通运输研究范式的变化 62

第四节 综合交通运输产生的原因与影响因素 66

第五章 工业化与综合交通运输 70

第一节 工业化的不同发展阶段 70

第二节 工业化与运输化的关系 74

第三节 经济全球化的影响与要求 77

第四节 目前我国所处的工业化与运输化阶段 82

第六章 城市化与综合交通运输 88

第一节 城市的形成与发展 88

第二节 城市化的相关概念与进程 92

第三节 城市化与运输化之间的关系 96

第四节 现阶段城市化对综合交通运输的要求 103

第七章 综合交通运输的时空意义 106

第一节 对于经济时空的相关认识 106

第二节 交通一物流时间价值分析 109

第三节 等距离曲线与位移链条分析 113

第四节 经济时空分析的重要意义 119

第五节 时空关系视角下的综合交通运输 121

第八章 信息化与综合交通运输 123

第一节 信息化及其发展 123

第二节 交通运输的信息化 128

第三节 信息化促进综合交通发展 134

第九章 运输业发展中的资源环境约束 138

第一节 资源环境概述 138

第二节 现有交通运输系统的资源利用与环境影响 141

第三节 传统交通运输发展模式不可持续 148

第四节 建设可持续的综合交通运输体系 150

第十章 运输经济学的基础性分析框架 154

第一节 近期运输经济学理论研究的进展 154

第二节 产品一资源一网络经济分析框架 156

第三节 交通运输网络或体系形态的分层分析框架 162

第四节 运输经济学方法在综合运输研究中的应用 166

体系形态篇 169

第十一章 综合交通运输体系的形态 171

第一节 运输业的网络形态与体系形态 171

第二节 商业业态对综合运输研究的启示 173

第三节 运输业体系形态的若干表现 175

第四节 综合运输体系形态的分类 177

第五节 综合运输体系形态分析的重要性 181

第十二章 运输通道 183

第一节 通道的形成与发展 183

第二节 国内外通道的发展概况 186

第三节 通道的功能定位与分工 192

第四节 通道的资源优化配置 194

第十三章 综合枢纽 200

第一节 交通枢纽的概念与分类 200

第二节 交通枢纽的功能 203

第三节 综合枢纽的资源整合作用 206

第四节 枢纽体系的构建 212

第十四章 多式联运 219

第一节 多式联运的概念与分类 219

第二节 多式联运的发展历程 222

第三节 多式联运的意义 228

第四节 我国的集装箱多式联运 232

第十五章 一体化运输中的生产与交易组织 235

第一节 一体化运输对相关组织的要求 235

第二节 多式联运组织的特性与形态 239

第三节 运输市场的中间层组织 243

第四节 运输生产的精益管理 248

第十六章 一体化运输中的标准化问题 253

第一节 运输标准化的意义 253

第二节 集装箱标准化的主要内容 256

第三节 集装箱标准化的过程 262

第四节 集装箱标准化对我国的启示 268

第十七章 物流与一体化交通运输 270

第一节 对物流的认识及发展 270

第二节 物流业的形态及其演变 274

第三节 交通一物流与时空的协调 280

第四节 一体化运输与物流服务水平的提升 285

第十八章 旅游业与综合交通运输 287

第一节 旅游业的构成与性质 287

第二节 旅游业与运输业的关系 293

第三节 旅游活动中的时空关系 296

第四节 旅游业与综合交通的相互促进 300

第五节 风景道的概念与发展 303

第十九章 综合交通运输体现的社会公平与和谐 307

第一节 综合交通运输体系的社会公平性 307

第二节 综合交通运输体系的社会和谐性 314

第二十章 综合交通运输与土地联合开发 322

第一节 交通运输与土地利用的相互关系 322

第二节 公共交通与土地高密度开发 324

第三节 交通与土地的联合开发 328

第四节 土地联合开发的制度保障 334

体制与机制篇 339

第二十一章 综合交通运输的体制与机制 341

第一节 综合交通运输对行政效率的要求 341

第二节 其他国家的交通运输体制与机制 345

第三节 我国运输管理体制的变迁与现状 350

第四节 我国交通运输体制与机制改革的方向 353

第二十二章 综合交通运输政策 361

第一节 运输政策的概念与作用 361

第二节 综合运输政策演变的趋势 363

第三节 我国运输政策领域存在的问题 367

第四节 对我国运输政策研究与制定的建议 371

第二十三章 交通运输规划 378

第一节 交通规划的概念及其演进 378

第二节 目前我国交通规划中存在的问题 381

第三节 推进交通规划方法与体制的完善 387

第四节 美国大都市规划组织的借鉴 393

第二十四章 运输业的监管体制与机制 399

第一节 交通运输监管概述 399

第二节 交通运输业监管的模式 405

第三节 综合交通体制下的经济监管 410

第四节 综合交通体制下的社会监管 412

第二十五章 综合运输体制下的信息共享 416

第一节 交通运输信息的作用 416

第二节 我国交通运输信息的状况与问题 420

第三节 综合交通体制下的信息产品与共享机制 424

第二十六章 公益性运输的提供机制 431

第一节 公益性运输概述 431

第二节 政府主导下的公益性运输 435

第三节 企业在公益性运输中的地位与作用 440

第四节 公益性运输的提供与治理 444

第二十七章 结束语 449

各章参考文献 457

后记 481